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            • 迪普馬,力士樂閥體上的閥門箭頭表示什么意思

              閥體上的閥門箭頭表示什么意思?閥體上標注的箭頭是閥門推薦承壓方向,而不是指管路介質(zhì)流向。具有雙向密封功能的閥]可以不標識出指示箭頭,也可以標出箭頭,因為這個閥箭頭是指推薦承壓方向的,左右或上下這兩個方向總有一個方向是較好一些的。閥門閥體上標注的箭頭方向表示閥門的承壓方向,通常被工程安裝公司作為介質(zhì)流向標記錯誤安裝產(chǎn)生泄漏甚至引發(fā)管路事故;承壓方向是指該閥門]應用于管路工況后的關(guān)閉狀態(tài)下,閥體箭頭方向為推薦承受壓力的方向,如若錯誤安裝,則可能出現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴的泄漏故障現(xiàn)象發(fā)生。超達的軟密封球閥通常
            • 力士樂,阿托斯,威格士,迪普馬電磁閥的管理

              閥門的管理閥門由于制造質(zhì)量差、管理不善、誤操作等原因產(chǎn)生的事故屢見不鮮。世界上有些重大惡性事故,就是由于閥門故障造成的。因此,加強閥i門]的管理事關(guān)重大,勢在必行。閥門的管理包括如下內(nèi)容。一、技術(shù)資料的管理它包括國家標準及有關(guān)標準、閥門]的圖紙如裝配圖和易損件加工圖、閥件加工工藝及其規(guī)范、有關(guān)數(shù)據(jù)臺帳等。二、閥門維修的管理它包括修理和保養(yǎng)維護的項目、內(nèi)容、周期、技術(shù)條件、驗收標準以及維修記錄、維修計劃和完成情況報表等。三、使用檔案的管理它包括閥門的規(guī)格型號、制造廠家、工作壓力、工作溫度、使用介質(zhì)
            • 本特利電動裝置和安沃馳氣動裝置的維護

              電動裝置的維護電動裝置的日常維護工作,一般情況下每月不少于-次。維護的內(nèi)容有:外表清潔,無粉塵沾積;裝置不受汽、水、油的沾染。電動裝置密封良好,各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄漏。電動裝置應潤滑良好,按時按規(guī)定加油,閥桿螺母應加潤滑脂。電氣部分應完好,切忌潮濕與灰塵的侵蝕;如果受潮,需用500V兆歐表測量所有載流部分和殼間的絕緣電阻,其值不低于o38兆歐姆,否則應對有關(guān)部件作干燥處理。自動開關(guān)和熱繼電器不應脫扣,指示燈顯示正確,無缺相、短路、斷路故障。電動裝置的工作狀態(tài)正常,開、關(guān)靈活。氣動裝
            • 液壓閥門的維護

              潤滑部位應按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次;不經(jīng)常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機油或水調(diào)合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規(guī)定時間注油,否則容易磨
            • 液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)和工作原理

              結(jié)構(gòu)構(gòu)造構(gòu)造作動說明]1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時,在斜板上滑動的活塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3.從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口??勺儽眯卑宓膬A斜角越大,活塞往復運動的沖程越大,角度為.0時,活塞不進行往復運動,排出流量也為0。2、關(guān)閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)?;咎卣鞅玫闹饕匦匀缦?容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用
            • 溢流閥特性及其工作原理

              溢流閥又名安全閥,是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。當系統(tǒng)壓力,大于溢流閥設定的壓力,則液壓油通過溢流閥流回油箱。溢流閥以的直動式溢流閥為例,P為系統(tǒng)壓力,彈簧被壓縮有壓力,往右壓,當系統(tǒng)壓力過高,就會將彈簀頂開,從而從T處溢流,液壓油從T流回油箱。主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,上下各-一個。該閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的壓力。當系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設定壓力時,主溢流閥打開回油箱油路將液壓油溢流回油箱,以保護整個液壓系統(tǒng),避免油路壓力過高。本溢
            • 安全閥常見的故障及消除方法

              (1)排放后閥瓣不回座這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。(2)泄漏在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。(3)到規(guī)定壓力時不開啟造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調(diào)
            • 減壓閥的工作原理及其設置要求

              一、工作原理1.先導式減壓閥先導式減壓閥通過改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,達到管道內(nèi)部減壓的目的,通過細致控制和調(diào)節(jié),讓閥門門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達到一種平衡,終使得管道中的閥后壓力保持在一-定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導式減壓閥運用液壓工作原理來實現(xiàn)控制。先導式減壓閥作為--個局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過調(diào)節(jié)進口壓力,將其降低至某一設定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。2.比例式減壓閥比例式減壓閥是一種
            154155156157158159160共192頁,1534條記錄 跳轉(zhuǎn)

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