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            溢流閥特性及其工作原理

            2020-11-24  閱讀(8893)

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              溢流閥又名安全閥,是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作
            用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力,大于溢流閥設(shè)定的壓力,則
            液壓油通過溢流閥流回油箱。

            溢流閥

               以的直動式溢流閥為例,P為系統(tǒng)壓力,彈簧被壓縮有壓力,往右壓,
            當(dāng)系統(tǒng)壓力過高,就會將彈簀頂開,從而從T處溢流,液壓油從T流回油箱。

               主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,上下各- 一個。該閥設(shè)定整個液壓系統(tǒng)工
            作時的壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設(shè)定壓力時,主溢流閥打開回油箱油
            路將液壓油溢流回油箱,以保護(hù)整個液壓系統(tǒng),避免油路壓力過高。本溢流閥具
            有兩級設(shè)定壓力,當(dāng)先導(dǎo)壓力為OFF時,為- -級設(shè)定壓力355kg/cm2;當(dāng)先導(dǎo)壓力
            為ON時,為二級設(shè)定壓力380kg/cm2.

              導(dǎo)致全車動作慢的原因之一就有全車壓力無法建立,壓力低,而設(shè)備的主溢流
            閥很有可能就是導(dǎo)致該故障發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

            溢流閥位于分配器閥體上的一- 個安全閥,其作用是限制整個液壓系統(tǒng)的
            壓力,以保護(hù)整個系統(tǒng)不至于損壞,如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過低,將
            導(dǎo)致整個系統(tǒng)的壓力過低,因主溢流閥的泄壓使整個液壓系統(tǒng)無法建立起設(shè)備正
            常工作所需壓力,則主泵壓力油就不能推動執(zhí)行元件正常工作,就會出現(xiàn)全車動
            作慢甚至于無動作現(xiàn)象,此時應(yīng)檢查更換或調(diào)整主溢流閥。

               挖掘機(jī)溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前
            腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:

            (1)油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時,應(yīng)
            及時排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。

            (2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造
            成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲,此時應(yīng)及時修理或更換。

            (3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動大而引發(fā)噪
            聲,此時應(yīng)更換彈簧。

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