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            上海偉酷機(jī)電有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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            軸稱量動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子地磅的秤體安裝

            時(shí)間:2014/1/9閱讀:732
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            軸稱量動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子地磅的秤體安裝

            動(dòng)態(tài)電子地磅秤體的安裝需在基礎(chǔ)*次澆灌完成一周進(jìn)行。

            *步:

            將秤臺(tái)整體吊裝在秤臺(tái)安裝底座上,調(diào)整秤臺(tái)高度使秤臺(tái)臺(tái)面與前后路面一致。

            第二步:

            將外設(shè)機(jī)箱外殼固定,機(jī)箱安裝位置應(yīng)在引道以外,與光幕分開一段距離,不能遮擋光幕的光束。

            第三步:

            按圖紙安裝各單元控制器,按照接線圖連接采集器與秤臺(tái),采集器與中央控制柜之間的信號(hào)線、電源線等,并由檢驗(yàn)人員檢查并做記錄。

            第四步:

            調(diào)整縱、橫撞螺栓,使其同止動(dòng)板(限位架或撞座)間隙為2~3mm,并使秤臺(tái)水平向上能自由擺動(dòng)。在安裝縱、衡向防撞螺栓時(shí),應(yīng)涂抹黃油,以便調(diào)整。

            安裝注意事項(xiàng)

            ① 稱量區(qū)(稱重區(qū))

            稱量區(qū)應(yīng)包括承載器及其兩端的行車道。

            稱量稱重期間,車輛的外軸(實(shí)際上這些外軸在給定的時(shí)間內(nèi)并未被稱量)可能在內(nèi)的區(qū)域(包括正在稱量的軸至未被稱量軸之間的區(qū)域):

            ·對(duì)于動(dòng)態(tài)電子地磅稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于秤體的長(zhǎng)度行車道;

            ·對(duì)于動(dòng)態(tài)軸重衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于被稱車輛的長(zhǎng)度行車道。

            ② 承載器及引道的平直度要求

            動(dòng)態(tài)電子地磅承載器應(yīng)處于水平狀態(tài)。動(dòng)態(tài)電子地磅引道至少應(yīng)有不小于4m的水平車道,其水平度應(yīng)在±3mm之內(nèi)。在稱量區(qū)內(nèi)的引道應(yīng)處于直線狀態(tài)。對(duì)于動(dòng)態(tài)電子地磅引道的直線長(zhǎng)度不應(yīng)小于秤體的長(zhǎng)度;對(duì)于動(dòng)態(tài)軸重衡引道的直線長(zhǎng)度應(yīng)不小于被稱車量的長(zhǎng)度。

            ③ 散落雜物

            在衡器設(shè)計(jì)時(shí)和衡器安裝時(shí)應(yīng)充分考慮保證使衡器周圍的散落雜物不能堆積或者方便定期取出,防治散落雜物影響衡器計(jì)量性能。

            ④ 頂部結(jié)構(gòu)

            衡器的承載器不應(yīng)安裝在加載機(jī)械或傳送機(jī)械的下方,防止承載上方的松散物料的掉落影響衡器計(jì)量性能。

            ⑤ 皮重和毛重稱量

            對(duì)于既需要稱量皮量,又需要稱量毛重的情況(需要凈重的情況),毛重的稱量與毛重的稱量?jī)烧卟僮鲬?yīng)在盡可能的時(shí)間間隔內(nèi)完成。

            ⑥ 限速警示

            應(yīng)采取措施提示進(jìn)行稱量的車輛駕駛元注意到車速應(yīng)在zui高稱量速度與zui低稱量速度之間的稱量速度范圍,并以恒定的速度進(jìn)行稱量。

            對(duì)于通過承載器的車輛應(yīng)設(shè)法提示車輛駕駛員注意到zui高通過速度的限制。

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            ?偏右?S???. ??/ ??過承載器的情況;

             

            ② 參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)分別為:

            • 雙軸剛性參考策劃兩的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)是10次;
            • 其他車型的參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)20次,其中10次稱量數(shù)據(jù)用于求得軸載荷修正平均值,10次稱量數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)求得動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果;

            ③ 測(cè)試的車速應(yīng)在衡器標(biāo)志明的車速范圍,還應(yīng)包括接近zui高車速、接近zui低車速和變速(加速或加速)的情況。

            動(dòng)態(tài)軸重衡動(dòng)態(tài)稱量的試驗(yàn)誤差包括被測(cè)車輛總量的稱量誤差和被測(cè)車聯(lián)軸載荷的稱量誤差。

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