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            中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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            動(dòng)態(tài)電子地磅稱量允許的誤差限

            時(shí)間:2014/1/9閱讀:1184
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            動(dòng)態(tài)電子地磅稱量允許的誤差限

            1.雙軸剛性參考車輛軸稱重的zui大允許誤差(mpe)

            雙軸剛性參考車輛,動(dòng)態(tài)電子地磅試驗(yàn)的單軸載荷示值與靜態(tài)電子地磅單軸載荷的約定真值之間的zui大差值不超過下述的數(shù)值,取a或b中的較大值:

            • 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;
            • 在檢定為1個(gè)分度值(d);在使用中檢驗(yàn)為2個(gè)分度值(2d)。

            2.其他參考車輛(除雙軸剛性車輛外)軸稱量的zui大允許偏差(mpd)

            對(duì)于除雙軸剛性參考車輛之外的其他所有參考車輛,動(dòng)態(tài)測(cè)試記錄的單軸載荷與單軸載荷修正平均值之間的差值,以及動(dòng)態(tài)測(cè)試巨鹿的軸組載荷與軸組載荷修正平均值之間的差值應(yīng)不超過下述的數(shù)值,取a或b中的較大值:

            • 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;
            • 在檢定為1d*n;在使用中檢驗(yàn)為2d*n。

            其中:n為軸組中軸的數(shù)量,當(dāng)單軸時(shí)n=1。

            3.動(dòng)態(tài)車輛衡總重量計(jì)量的zui大允許誤差

            對(duì)于動(dòng)態(tài)稱量,車輛總重量計(jì)量的zui大允許誤差應(yīng)取下述a和b的較大數(shù)值。

            • 將數(shù)值化整到zui接近的分度值;
            • 在檢定中為1d*進(jìn)行車輛總重量計(jì)量時(shí)軸稱量的次數(shù)。

            在使用中檢驗(yàn)中為2d*進(jìn)行車輛總重量計(jì)量時(shí)軸稱量的次數(shù)。

            4.分度值(d)

            對(duì)于每種動(dòng)態(tài)稱量的方法以及多承載器,動(dòng)態(tài)電子地磅所有的稱量指示裝置和打印裝置應(yīng)具有相同分度值,并以1*10的k次方、3*10的k次方或5*10的k次方為形式表示的質(zhì)量單位,其中k為正、負(fù)整數(shù)或零。

            、www.wkhqsh.com 電子地磅 

             

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