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            上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
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            EBRO依博羅氣動執(zhí)行器EB9.1 SYD構(gòu)成部分

            時間:2024/1/4閱讀:342
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            EBRO依博羅氣動執(zhí)行器EB9.1 SYD構(gòu)成部分

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            1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機(jī)構(gòu)、信號反饋等部件組成。

            2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。

            3、帶手動機(jī)構(gòu)的氣動裝置,在氣源中斷時,應(yīng)能用其手動機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動球閥的啟閉操作,面向手輪時,手輪或手柄應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開,順時針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。

            4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時,應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。

            5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。

            6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動裝置,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定。

            7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。

            與電動執(zhí)行器的比較.從技術(shù)性能方面講,氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括以下4個方面:

            (1)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用。

            (2)動作迅速、反應(yīng)快。

            (3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。

            (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機(jī)容易受損。

            而電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:

            (1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。

            (2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動裝置。

            (3)電動執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

            (4)不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

            (5)可以無需動力即保持負(fù)載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

            (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。

            (7)在氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。

            (8)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。


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