高速推送：能見度觀測(cè)站一款一目了然的能見度監(jiān)測(cè)站@省市縣區(qū)域/直送2023全+境+派+送山東競(jìng)道光電廠家介紹中：質(zhì)量有保障，售后更及時(shí)!【JD-NJD50】能見度觀測(cè)站是一種用于連續(xù)監(jiān)測(cè)和記錄大氣中能見度的設(shè)施。它通常包括能見度傳感器、數(shù)據(jù)記錄儀、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和相關(guān)的觀測(cè)設(shè)備。

　　能見度傳感器是能見度觀測(cè)站的核心組件，用于測(cè)量大氣中的能見度。常用的能見度傳感器包括光電傳感器、激光雷達(dá)、紅外熱像儀等。這些傳感器通過測(cè)量光的散射、反射或透過程度來估計(jì)能見度值。

　　數(shù)據(jù)記錄儀負(fù)責(zé)記錄能見度傳感器獲取的數(shù)據(jù)。它可以是一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，也可以是內(nèi)置在能見度傳感器中的組件。數(shù)據(jù)記錄儀通常具有存儲(chǔ)和傳輸功能，可以自動(dòng)記錄并存儲(chǔ)能見度數(shù)據(jù)，然后傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)中心或其他地方以供分析和應(yīng)用。

　　數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備用于將能見度觀測(cè)站獲取的數(shù)據(jù)傳輸?shù)较嚓P(guān)的機(jī)構(gòu)或地面站點(diǎn)。這些設(shè)備可以包括有線或無線通信設(shè)備，以確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享。

　　除了能見度傳感器和數(shù)據(jù)記錄傳輸設(shè)備外，能見度觀測(cè)站還可能包括其他觀測(cè)設(shè)備，例如氣象站、氣象雷達(dá)和監(jiān)控?cái)z像機(jī)等。這些設(shè)備可以提供更全面的氣象觀測(cè)和環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以評(píng)估和預(yù)測(cè)大氣狀況和能見度變化。

　　能見度觀測(cè)站的目的是提供準(zhǔn)確、持續(xù)和可靠的能見度數(shù)據(jù)，以幫助氣象預(yù)報(bào)、航空運(yùn)輸、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域做出決策和規(guī)劃。這些數(shù)據(jù)對(duì)于確保交通安全、優(yōu)化運(yùn)輸和減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)非常重要。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　JD-NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇