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當(dāng)前位置:上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司> 供求商機(jī)> CX-75-工業(yè)低噪音引風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)
工業(yè)低噪音引風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
一、透浦式中壓風(fēng)機(jī)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、透浦式中壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤(rùn)滑,150000小時(shí)免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、透浦式中壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達(dá)到低噪音。
四、透浦式中壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、透浦式中壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。
六、透浦式中壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。
七、透浦式中壓風(fēng)機(jī)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì),相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、透浦式中壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理,兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動(dòng)平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下工作。)
九、透浦式中壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì),從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、透浦式中壓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)。在同等功率、同等壓力、同等流量下,高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。
工業(yè)低噪音引風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)配置:
馬達(dá): 依歐洲CE規(guī)格制作。
標(biāo)準(zhǔn): 使用IP55、F級(jí)絕緣的2極電機(jī)直接帶動(dòng)。
油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體。
外殼: 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造 ,表面光滑、無(wú)缺陷。
降噪: 排氣及吸氣管均附有消聲以降低噪音。
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