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制冷四通閥作用原理與故障分析
閱讀：2667 發(fā)布時間：2020-4-30制冷四通閥作用原理與故障分析
空調(diào)器主要由制冷系統(tǒng)、風(fēng)道系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。閥類作為制冷系統(tǒng)的重要組成部分，其零部件的質(zhì)量好壞將直接導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量好壞。為此，我們需要從設(shè)計、制造、檢驗(yàn)的每一個環(huán)都應(yīng)該嚴(yán)格控制其質(zhì)量。今天和大家介紹下制冷系統(tǒng)四通閥的作用、工作原理和故障問題分析。
(一)作用：是熱泵型空調(diào)中的關(guān)鍵部件，起制冷系統(tǒng)中制冷、制熱轉(zhuǎn)換的作用，通過更換壓縮機(jī)排氣管和回氣管進(jìn)入蒸發(fā)器和冷凝器的方向，從而達(dá)到制冷和制熱目的。
(二)工作原理：
1、結(jié)構(gòu)：由先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈三部分組成。使用先導(dǎo)閥控制主閥、采用壓差切換動作進(jìn)行換向。四通閥的四個接管分別是：“D”口接壓縮機(jī)排氣管，“E”口接低壓閥接管，“S”口接壓縮機(jī)回氣管，“C”口接冷凝器管。
2、工作原理：
當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入活塞腔，另一方面，活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移、使E、S接管相通，D、C接管相通?？照{(diào)壓縮機(jī)高壓流體經(jīng)D、 C毛細(xì)管流入右碗腔，左閥碗腔低壓流體經(jīng)E、S毛細(xì)管流入壓縮機(jī)，左、右閥碗及閥塊左移，形成制冷循環(huán)。
當(dāng)電磁線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入活塞腔，另一方面，活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使S、C接管相通，D、E接管相通?？照{(diào)壓縮機(jī)高壓流體經(jīng)D、E毛細(xì)管流入左碗腔，右閥碗腔低壓流體經(jīng)C、S毛細(xì)管流入壓縮機(jī)，左、右閥碗及閥塊右移，形成制熱循環(huán)。
(三)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)
1、閥體：內(nèi)部泄露量、高動作壓力差、低動作壓力差、低動作電壓、換向的靈活性;
2、電磁線圈：溫升、絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、線圈匝間絕緣
(四)常見質(zhì)量問題分析
1、內(nèi)部泄露量超標(biāo)：主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;
2、換向過程中的產(chǎn)生異音：
A、在四通閥的換向過程中，電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態(tài)，形成間歇的背壓，活塞移動發(fā)生了振動，伴隨發(fā)出“咕、咕”音;
B、當(dāng)活塞和主滑閥的換向速度慢時，容易受到流體的影響，伴隨振動發(fā)生換向音;
C、換向時，壓力高則摩擦力大，主滑閥的振動而發(fā)出換向音;
D、換向時，尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動摩擦而產(chǎn)生的異音。
3、四通閥換向不良(串氣)
A、系統(tǒng)原因：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力，否則，四通閥將不會換向，換向所需的低動作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來保證。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時，四通閥開始換向。當(dāng)主滑閥運(yùn)動到中間位置時，四通閥的ESC三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥的D接管直接經(jīng)EC接管流向S接管(壓縮機(jī)的回氣管)使壓力差瞬間下降，形成瞬間的串氣狀態(tài)。若壓縮機(jī)的排氣量大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。相反，如壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置，形成串氣。
B、閥體結(jié)構(gòu)：活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙，密封性能不好導(dǎo)致串氣。
4、四通閥卡死不換向：
A、系統(tǒng)原因：當(dāng)四通閥內(nèi)部灌滿液體時，壓縮機(jī)啟動時的沖擊壓力會通過液體瞬間傳遞到四通閥內(nèi)部各個部位，當(dāng)主滑閥處于中間位置時，主滑閥會把ESC三條接管一部分蓋住，但有一定的間隙，如果沖擊壓力過大而間隙太小，得不到有效的卸荷，該力大于螺釘所能承受的壓強(qiáng)(6MPa)時，就會發(fā)生液擊破壞的現(xiàn)象而造成卡死不換向。
B、導(dǎo)向架與活塞連接處強(qiáng)度不夠，當(dāng)系統(tǒng)壓力較大時會導(dǎo)致其變形而不能換向;
C、系統(tǒng)內(nèi)存在雜質(zhì)，進(jìn)入主閥體后導(dǎo)致閥芯卡死而不能換向;
5、電磁線圈短路或開路：電磁線圈內(nèi)漆包線絕緣不良所致。
6、目前四通閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題：是不換向。其判斷的直接效果就是四根出氣管的溫度全部是一樣的，如果正常那么不管是制冷還是制熱其高壓管或低壓管是要發(fā)燙的。