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            中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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            美國(guó)威爾頓WILDEN
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            意大利阿托斯ATOS比例閥的特點(diǎn)和工作原理

            時(shí)間:2019/10/15閱讀:425
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            ATOS比例閥專(zhuān)業(yè)介紹

            ——ATOS比例閥,又稱(chēng)ATOS電液比例閥,是一種介于通斷控制與伺服控制之間的新型電液控制元件。是根據(jù)電信號(hào)連續(xù)的、按比例地控制液壓系統(tǒng)中的壓力、流量、方向,并可以防止液壓沖擊。

            由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝性能、使用價(jià)格都介于通斷控制元件和伺服控制之間,近年來(lái)得到廣泛應(yīng)用電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。

            ——電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機(jī)動(dòng)以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)把持、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙πА?/span>

            它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技巧水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

            ——電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技巧節(jié)約能量、降低油溫和提高把持精度,同時(shí)也使同步動(dòng)作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)時(shí)互不干擾,現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技巧。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很相似概念,都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。

            負(fù)載傳感對(duì)定量泵系統(tǒng)來(lái)講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,當(dāng)負(fù)載較小時(shí),溢流閥調(diào)定壓力也較小;負(fù)載較大,調(diào)定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu),使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等,無(wú)溢流損失,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。壓力補(bǔ)償是提高閥把持性能而采取一種保證措施。

            將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥,壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值,這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開(kāi)度有關(guān),而不受負(fù)載壓力影響。

            ——工程機(jī)械電液比例閥先導(dǎo)把持與遙控電液比例閥和其它器件技巧進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣把持成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類(lèi)似比例伺服把持手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。

            電氣操作具有響應(yīng)快、布線(xiàn)機(jī)動(dòng)、可實(shí)現(xiàn)集成把持和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)把持電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)把持多路閥。采用電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),這使駕駛室安排簡(jiǎn)潔,能夠有效降低操作龐雜性,對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

            ATOS比例閥的特點(diǎn)和工作原理

            ——意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。

            近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋K某霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。

            ——ATOS阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么大、要么小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

            所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

            高性能電液伺服閥和比例伺服閥區(qū)別

            普遍應(yīng)用的高性能液壓閥有以下兩種類(lèi)型:

            ——伺服特性比例閥

            又稱(chēng)為高頻響比例閥或者比例伺服閥。這種閥使用的比較多。選型時(shí)一定選擇±10V 控制信號(hào) (不能選4-20mA控制信號(hào))。

            ——伺服閥 (電流驅(qū)動(dòng))

            這種閥從產(chǎn)生起就叫伺服閥, 需要電流輸入來(lái)驅(qū)動(dòng), 例如驅(qū)動(dòng)電流±50mA。RMC 控制器與伺服閥配套使用時(shí), 需要一個(gè)電壓轉(zhuǎn)電流模塊。美國(guó)DELTA公司生產(chǎn)的VC2124模塊可以將兩路±10V信號(hào)轉(zhuǎn)換為兩路±100mA電流驅(qū)動(dòng)伺服閥。

            ——伺服特性比例閥

            為了達(dá)到性能優(yōu)異,調(diào)試方便和設(shè)備可靠,美國(guó)DELTA公司建議使用零開(kāi)口線(xiàn)性閥和內(nèi)置集成電路板的閥。

            RMC75E 和 RMC150E 能夠支持非線(xiàn)性閥 (有一個(gè)拐點(diǎn)), 只是調(diào)試時(shí)需要額外的參數(shù)設(shè)定。線(xiàn)性閥使用起來(lái)更簡(jiǎn)便。

            ——線(xiàn)性閥:

            閥的線(xiàn)性是指流量和控制指令之間的關(guān)系是線(xiàn)性的 (至少在±8V之內(nèi)是線(xiàn)性的)(見(jiàn)下圖):

            如果閥門(mén)選型資料中用有彎曲,拐點(diǎn),漸變等術(shù)語(yǔ)描述閥的特性說(shuō)明這個(gè)閥的特性是非線(xiàn)性的,應(yīng)盡量避免選擇這種閥。

            ——零開(kāi)口閥:

            這是指閥口的機(jī)械特性讓閥門(mén)只要有電壓加在閥上就馬上有液壓介質(zhì)開(kāi)始流動(dòng)。

            ——電路板集成閥:

            采用這種閥用戶(hù)不用擔(dān)心電路板的安裝和連線(xiàn)。通常, 好的閥門(mén), 用戶(hù)不用對(duì)電路板部分做任何調(diào)整。

            重要提示:一般說(shuō)來(lái)選擇閥口有重疊或者叫死區(qū)的閥以及非線(xiàn)性閥進(jìn)行閉環(huán)控制是得不償失的,在選型時(shí)一定要盡量避免。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國(guó)DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國(guó)DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。

            阿托斯atos比例閥特色:

            1.閥體采用整體殼體鑄造工藝,熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工

            2.通過(guò)3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換

            3.密封型和抗震型閥,通過(guò)ECP防腐蝕處理,適用于室外使用

            4.多種類(lèi)型線(xiàn)圈和電氣插頭供選擇

            5.帶微動(dòng)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過(guò)TüV認(rèn)證

             

             

            如需要了解產(chǎn)品更多信息,請(qǐng)點(diǎn)擊:意大利阿托斯ATOS比例閥

             

             

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