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詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。比...

詳細(xì)摘要： 派克parker比例閥是一種用于流量控制的數(shù)字式比例閥。這種用微處理器控制的4-通閥可以通過配電信號來調(diào)出不同的給定速度。在閥上可以對加速度、減速度和速度進(jìn)行調(diào)...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關(guān)，這就是非感載比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER柱塞泵的優(yōu)點：派克齒輪采用具有九十年人*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER柱塞泵的調(diào)試安裝方法：在液壓系統(tǒng)設(shè)計制作初期，首先應(yīng)對液壓泵的配管、制作安裝選擇合理的結(jié)構(gòu)，按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，才能保證本的使用壽命。柱塞泵可采用制作或...

詳細(xì)摘要： 派克parker柱塞泵通過活塞的軸向運動來移動流體。當(dāng)每個活塞在其各自的汽缸體孔中前進(jìn)時，壓力打開止回閥并且一定量的流體被迫通過它。當(dāng)活塞前進(jìn)至其zui前位置時...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER柱塞泵通過適當(dāng)?shù)木S護，大多數(shù)柱塞泵可以平穩(wěn)運行多年，但zui終，這些設(shè)備內(nèi)部的壓力將導(dǎo)致故障，需要盡快解決。以下是一些標(biāo)志，您應(yīng)該將泵送到機加工...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER柱塞泵出現(xiàn)故障排查維修方法:（1）判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力、速度、動作還是其他），以及問...

詳細(xì)摘要： 派克parker比例閥電流的極性確定了恒磁鐵兩極之間的銜鐵的運動方向，當(dāng)銜鐵被吸向磁極中的一個時，就在懸掛件上轉(zhuǎn)動，并移動分流板上的瓣片，該移動量與指令信號的大...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥當(dāng)兩個主閥都處于中位時，溢流閥的遙控口經(jīng)主閥連通油箱，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。當(dāng)某一主閥工作時，定差溢流閥又能使閥口前后壓差基本恒定。從而活塞速...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥主要用于大流量的場合。較常用的是二級閥，也有三級的，三級式的閥主要用于特大流量的場合。先導(dǎo)級通常是一個小型的直動式三通比例減壓閥，或其他類...

詳細(xì)摘要： 派克parker比例閥其工作過程如下：當(dāng)電磁鐵受激勵，閥芯移動相應(yīng)的距離，同時也帶動了位移傳感器的鐵心離開平衡位置。于是，傳感器感應(yīng)出一個位置信號，并反饋到比例...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥兩電磁鐵電流為零時中位是位置2，電磁鐵a的指令信號從零增加至控制電流的40%時定位在位置3上，100%控制電流時定位在位置4上。而當(dāng)電磁鐵...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥的閥芯型式有轉(zhuǎn)閥、滑閥或插裝式。旋轉(zhuǎn)節(jié)流式由伺服電機經(jīng)減速后帶動。移動節(jié)流式用比例電磁鐵驅(qū)動。前者習(xí)慣上稱為電動式，后者稱為電磁式。先導(dǎo)式...

詳細(xì)摘要： 派克parker比例閥比例電磁鐵的銜鐵工作在有效行程區(qū)域內(nèi)時，改變控制線圈的電流，可調(diào)節(jié)輸出電磁力的大小。由于在比例放大器中設(shè)置了電流負(fù)反饋環(huán)節(jié)，在電流設(shè)定值恒...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥的作用是把經(jīng)過放大后的輸入信號電流成比例的轉(zhuǎn)換成機械量。根據(jù)控制的對象或液壓參數(shù)的不同，這個力或者傳給壓力閥的一根彈簧，對它進(jìn)行預(yù)壓縮，或...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER比例閥以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能...

詳細(xì)摘要： 派克parker柱塞泵只要液壓泵在運轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力還能達(dá)到，就不必檢修，也沒有建立建全相應(yīng)的液壓泵現(xiàn)場點檢規(guī)章制度，從而造成對進(jìn)口的液壓柱塞泵的管理誤區(qū)。進(jìn)口的液...

詳細(xì)摘要： 派克PARKER柱塞泵系統(tǒng)壓力（泵出口壓力）作用于控制閥芯的左端，只要系統(tǒng)壓力低于加載彈簧設(shè)定值，控制閥芯就被彈簧推向左端，從而使得伺服活塞連接于泵體泄油口,伺...