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美國(guó)PARKER派克壓力控制器安裝尺寸BD30NAMVE30
D系列主控制器D系列主控制器通過(guò)手動(dòng)控制提供積的燃油關(guān)閉（*停機(jī)），
以便每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，操作人員可以手動(dòng)控制閥門。
規(guī)格：主油設(shè)置：525 PSI（根據(jù)要求和規(guī)定）標(biāo)準(zhǔn)燃油流量系數(shù)（CV）：約。
2.85 GPM（10.7 LPM）柴油機(jī)組燃油進(jìn)/出口：3/8 NPT 1包括＃41737止回閥（1/4）用
于燃油返回管路。

美國(guó)PARKER派克壓力控制器安裝尺寸BD30NAMVE30
VSO®-EP微型電子壓力控制單元將可變電氣控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為可變氣動(dòng)輸出。
用于控制臨界壓力，VSO®-EP代替手動(dòng)調(diào)節(jié)器，針閥，
流量控制器和排氣孔; 提供積分閉環(huán)比例控制。
該產(chǎn)品使用派克漢尼汾的VSO®比例閥，并提供超過(guò)雙閥控制器的顯著改進(jìn)。
VSO®-EP用于載氣流量控制，微流控流量控制，真空泵控制以及抽吸/分配應(yīng)用。
Porter Model 201流量控制器可測(cè)量和控制各種氣體的流量，
從0-5 SCCM到0-10 SLPM氮?dú)?，工作壓力高達(dá)1000 PSIG。
Model 201 MFC提供與校準(zhǔn)流量成比例的線性流量信號(hào)輸出，
可用于D型連接器或卡緣PC板電氣連接器。
這些MFC的不銹鋼結(jié)構(gòu)和幾種彈性體材料被提供以確保與工藝流體的材料相容性。
VSO®-EV是個(gè)微型電子真空控制器，專門配置和優(yōu)化了的真空控制。
VSO®-EV將可變電氣控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成閉環(huán)緊密調(diào)節(jié)的氣動(dòng)輸出。
VSO®-EV通常用于吸取移液器分配器的液體樣品，通過(guò)使用內(nèi)部真空傳感器對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行閉環(huán)控制。
VSO®-EV非常適用于高精度自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室儀器，可滿足zui嚴(yán)格的分離和檢測(cè)要求。
•提供靜音操作，以降低系統(tǒng)噪音水平
•確保高精度和的分辨率，以提高結(jié)果
•經(jīng)久耐用，可提高系統(tǒng)可用性
•提供內(nèi)部閉環(huán)控制，以zui大限度減少系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間
•可提供OEM應(yīng)用程序特定配置
•模擬控制，增加設(shè)計(jì)靈活性
D系列主控制器D系列主控制器通過(guò)手動(dòng)控制提供積的燃油關(guān)閉（*停機(jī)），
以便每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，操作人員可以手動(dòng)控制閥門。
規(guī)格：主油設(shè)置：525 PSI（根據(jù)要求和規(guī)定）標(biāo)準(zhǔn)燃油流量系數(shù)（CV）：約。
2.85 GPM（10.7 LPM）柴油機(jī)組燃油進(jìn)/出口：3/8 NPT 1包括＃41737止回閥（1/4）用
于燃油返回管路。主控制安裝支架：訂購(gòu)部件號(hào)MB-1。

VSO-HP – 微型壓力控制器

緊湊型電子壓力控制單元，專門用于要求快速響應(yīng)和快速降壓的分析儀器以及OEM儀器。

VSO-LP – 微型壓力控制器

高性價(jià)比的緊湊型電子壓力控制單元，專門用于要求快速響應(yīng)和快速降壓的分析儀器以及OEM儀器。

美國(guó)PARKER派克壓力控制器安裝尺寸BD30NAMVE30

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