SEW減速機斷軸現(xiàn)象如何避免？
    SEW減速機出現(xiàn)斷軸大的可能問題就是行星減速機的有問題。當然這個是我們平時人所能想到的，其中主要的原因還是平時的使用過程中產生的原因。比如在使用行星減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么的方法。
    、SEW減速機有些應用場合必須嚴格遵守這準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
    二、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進步介紹。
    三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。
    SEW減速機其中在使用行星減速機定要注意它的行為準則，同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題，行星減速機斷軸是常見問題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不，而造成的減速機斷軸以外。
    SEW減速機是匹配伺服電機的主要的減速機種類，在選擇行星齒輪減速器時，要確定減速機減速比，如果標準減速機沒有您需要的減速比，請您選擇接近的或者定制減速機。
    確定減速比后，請將你選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到數(shù)值原則上要小于產品型錄上的供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考濾其驅動電機的過載能力及實際中所需要大工作扭矩。
    SEW減速機所需大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機，體積小的減速機成本相對低些。
    SEW減速機接下來還要考慮行星齒輪減速器的回程間隙?；爻涕g隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中性高，不易出問題。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。
   SEW減速機是工業(yè)企業(yè)應用的設備，旦漏油，不僅造成經濟損失，嚴重時還會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發(fā)生打齒或剝離，導致設備事故。減速機漏油，對周圍環(huán)境污染厲害，對基礎有腐蝕作用，這樣既破壞了文明又浪費了不少本可回收再生的潤滑油。由康帕德減速機來提供本文信息。
    那么造成減速機漏油的原因都有什么呢？ 從以下幾個方面分析
    1減速機內外產生的壓力差
    在封閉的減速機里，每對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳—馬略特定律，隨著運轉時間的加長，減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱體內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
    2SEW減速機結構設計不合理或加工存在問題
    設計的減速機沒有通風罩或窺視孔蓋上無透氣塞；軸封結構設計不合理，采用油溝、氈圈式軸封結構，由于毛氈的補償差，導致密封在短時間內即失效；油溝上雖有回油孔，但易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，鑄件未消除內應力，導致變形產生間隙從而發(fā)生漏油現(xiàn)象；存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷?；蛟S是加工精度不良引起的漏油，
    3加油量過多
    SEW減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使?jié)櫥头e聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
    4安裝和檢修工藝不當
    SEW減速機安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動時承受巨大的動載荷,旦減速機的安裝精度達不到標準要求,將導致減速機底座螺栓松動,從而加劇減速機的振動,使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使?jié)櫥土鞒?。同時設備檢修時，由于結合面上污物不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等，也會引起漏油。
    5油品選擇不當
    SEW減速機般減速機常采用HJ-40、HJ-50號機械潤滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑?？傊瑧鶕?jù)負荷、轉速、溫度等條件來選用減速機的潤滑油，味地追求潤滑油黏度越大越是不對的