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伊頓Vickers齒輪泵2600型參數(shù)齊全，給您選型帶來(lái)很多方便，節(jié)約時(shí)間。今天有個(gè)客戶用我們代理的美國(guó)伊頓齒輪泵2438-LAB，伊頓24307LBW這兩型號(hào)是停產(chǎn)的，客戶說(shuō)已經(jīng)用了30年了，由此可見(jiàn)威格士的質(zhì)量還是蠻好的，客戶現(xiàn)在繼續(xù)選擇伊頓威格士的齒輪泵使用，目前正在選型中，如果您也有這方面的需要可以聯(lián)系盧小姐為您提供售前技術(shù)咨詢、售后滿意的服務(wù)。

VICKERS威格士齒輪泵各種參數(shù)解析

一、什么叫流量？用什么字母表示？用幾種計(jì)量單位？如何換算？如何換算成重量及公式？

答：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)泵排出液體的體積叫流量，流量用Q表示，計(jì)量單位：立方米/小時(shí)（m3/h）,升/秒（l/s）, L/s=3.6 m3/h=0.06 m3/min=60L/min

G=Qρ G為重量 ρ為液體比重

例:某臺(tái)泵流量50 m3/h，求抽水時(shí)每小時(shí)重量？水的比重ρ為1000公斤/立方米。解：G=Qρ=50×1000(m3/h·kg/ m3)=50000kg / h=50t/h

二、什么叫揚(yáng)程？用什么字母表示？用什么計(jì)量單位？和壓力的換算及公式？

答：?jiǎn)挝恢亓恳后w通過(guò)泵所獲得的能量叫揚(yáng)程。泵的揚(yáng)程包括吸程在內(nèi)，近似為泵出口和入口壓力差。揚(yáng)程用H表示，單位為米（m）。泵的壓力用P表示，單位為Mpa（兆帕），H=P/ρ.如P為1kg/cm2，則H=（lkg/ cm2)/(1000kg/ m3) H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m

1Mpa=10kg/c m2,H=(P2-P1)/ρ (P2=出口壓力 P1=進(jìn)口壓力)

三、什么叫泵的效率？公式如何？

答：指泵的有效功率和軸功率之比。η=Pe/P

泵的功率通常指輸入功率，即原動(dòng)機(jī)傳到泵軸上的功率，故又稱軸功率，用P表示。

有效功率即：泵的揚(yáng)程和質(zhì)量流量及重力加速度的乘積。

Pe=ρg QH (W) 或Pe=γQH/1000 （KW）

ρ：泵輸送液體的密度（kg/m3）

γ：泵輸送液體的重度 γ=ρg （N/ m3）

g：重力加速度（m/s）

質(zhì)量流量 Qm=ρQ (t/h 或 kg/s)

四、什么叫額定流量，額定轉(zhuǎn)速，額定揚(yáng)程？

答：根據(jù)設(shè)定泵的工作性能參數(shù)進(jìn)行水泵設(shè)計(jì)，而達(dá)到的極限性能，定為泵的額定性能參數(shù)，通常指產(chǎn)品目錄或樣本上所的參數(shù)值。

如：50-125 流量12.5 m3/h為額定流量，揚(yáng)程20m為額定揚(yáng)程，轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)/分為額定轉(zhuǎn)速。

五、什么叫汽蝕余量？什么叫吸程？各自計(jì)量單位表示字母？

答：泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量。單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。

吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）

標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。

例如：某泵必需汽蝕余量為4.0米，求吸程Δh？

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

六、什么是泵的特性曲線？包括幾方面？有何作用？

答：通常把表示主要性能參數(shù)之間關(guān)系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實(shí)質(zhì)上，離心泵性能曲線是液體在泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的外部表現(xiàn)形式，通過(guò)實(shí)測(cè)求得。特性曲線包括：流量-揚(yáng)程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點(diǎn)，都可以在曲線上找出一組與其相對(duì)的揚(yáng)程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數(shù)稱為工作狀態(tài)，簡(jiǎn)稱工況或工況點(diǎn)，離心泵效率點(diǎn)的工況稱為zj工況點(diǎn)，工況點(diǎn)一般為設(shè)計(jì)工況點(diǎn)。一般離心泵的額定參數(shù)即設(shè)計(jì)工況點(diǎn)和zj工況點(diǎn)相重合或很接近。在實(shí)踐選效率區(qū)間運(yùn)行，即節(jié)能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數(shù)相當(dāng)重要。

威格士VICKERS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似 8 字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

  在術(shù)語(yǔ)上講，威格士VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。

威格士VICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

伊頓威格士VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一圈，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到的。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量

齒輪泵運(yùn)行維護(hù)

1、起動(dòng)：

（1）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。

（3）啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

（4）啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。

（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。

2、停車：

（1）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。

VICKERS齒輪泵26系列產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

（1）低噪聲工作

和以前的10 齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量脈動(dòng)降到小，降低了噪聲和振動(dòng)。

困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來(lái)降低噪聲。

（2）提高了效率

使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來(lái)改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。

高精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長(zhǎng)了泵的使用壽命，提高了泵的可靠性。

的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工作，這也降低了對(duì)輸入功率的要求。

（3）現(xiàn)場(chǎng)可反轉(zhuǎn)

改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場(chǎng)就能很簡(jiǎn)單地改變泵的旋轉(zhuǎn)方向。打開(kāi)泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。

（4）可互換性

6 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對(duì)B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高性能的齒輪泵。

    VICKERS齒輪泵價(jià)格是由排量決定的，VICKERS齒輪泵 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。

當(dāng)一對(duì)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在大氣壓作用下進(jìn)入油泵低壓區(qū)內(nèi)的進(jìn)油口，隨著齒輪的傳動(dòng)，齒槽中的油不斷被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。主動(dòng)齒輪通過(guò)軸端的皮帶輪與動(dòng)力（如電動(dòng)機(jī)）相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。一般齒輪泵有兩條裝配線，一條是傳動(dòng)裝配線，一條是從動(dòng)裝配線。裝配線上是一對(duì)嚙合齒輪，為標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其齒根圓直徑與軸徑相差較小，因此和軸均做成一體，叫齒輪軸。泵體與泵蓋間采用毛氈紙墊密封，兩零件之間采用兩銷釘定位，以便安裝。

VICKERS齒輪泵全系列產(chǎn)品：

L2 系列 25500 型齒輪泵

26 系列 26000 型齒輪泵

25500-RSA 25500-RSB 25500-RSC 25500-RSD 25500-RSE 25500-RSF

25501-RSA 25501-RSB 25501-RSC 25501-RSD 25501-RSE 25501-RSF

25502-RSA 25502-RSB 25502-RSC 25502-RSD 25502-RSE 25502-RSF

25503-RSA 25503-RSB 25503-RSC 25503-RSD 25503-RSE 25503-RSF

25504-RSA 25504-RSB 25504-RSC 25504-RSD 25504-RSE 25504-RSF

25505-RSA 25505-RSB 25505-RSC 25505-RSD 25505-RSE 25505-RSF

25506-RSA 25506-RSB 25506-RSC 25506-RSD 25506-RSE 25506-RSF

25507-RSA 25507-RSB 25507-RSC 25507-RSD 25507-RSE 25507-RSF

25508-RSA 25508-RSB 25508-RSC 25508-RSD 25508-RSE 25508-RSF

25500-LSA 25500-LSB 25500-LSC 25500- 25500-LSE 25500-LSF

25501-LSA 25501-LSB 25501-LSC 25501- 25501-LSE 25501-LSF

25502-LSA 25502-LSB 25502-LSC 25502- 25502-LSE 25502-LSF

25503-LSA 25503-LSB 25503-LSC 25503- 25503-LSE 25503-LSF

25504-LSA 25504-LSB 25504-LSC 25504- 25504-LSE 25504-LSF

25505-LSA 25505-LSB 25505-LSC 25505- 25505-LSE 25505-LSF

25506-LSA 25506-LSB 25506-LSC 25506- 25506-LSE 25506-LSF

25507-LSA 25507-LSB 25507-LSC 25507- 25507-LSE 25507-LSF

25508-LSA 25508-LSB 25508-LSC 25508- 25508-LSE 25508-LSF