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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2024-6-4 閱讀(222)
使用德國Aventics電磁閥時，需要注意以下事項：
根據(jù)應(yīng)用環(huán)境選擇合適的電磁閥，例如在腐蝕性環(huán)境中使用耐腐蝕電磁閥，在大粘度流體環(huán)境中使用高粘度電磁閥。
電磁閥的正確安裝至關(guān)重要，安裝時需注意閥體上的箭頭方向，確保與介質(zhì)流向一致，并避免管道中的反向壓差。
注意電磁閥的工作電壓，區(qū)分交流和直流電磁閥，并確保電壓穩(wěn)定性在允許范圍內(nèi)。
保持介質(zhì)管道清潔無雜質(zhì)，安裝過濾器并定期清理過濾網(wǎng)。
定期檢查和清理電磁閥，包括閥芯、閥體和密封裝置，以防止泄漏和堵塞。
在使用前，確保電磁閥的電氣插頭與閥線圈可靠連接，并避免機械振動導(dǎo)致插頭松動。
注意工作壓力和壓差，確保它們在規(guī)定的范圍內(nèi)，避免超過電磁閥的承受能力。
在長期不使用電磁閥時，應(yīng)封閉閥前手動閥，并確保再次使用時進行試動作數(shù)次以確保正常工作。
避免電磁閥線圈組件的拆解，以及在檢修維護前切斷電源和與增壓缸的連接，卸去介質(zhì)壓力。
保持電磁閥周圍的環(huán)境清潔干燥，避免水、油或小顆粒的影響
Aventics電磁閥適合安裝在油底殼中。其特別之處在于帶有集成通道的泵附件和帶有花鍵軸輪廓的附加輸出。應(yīng)用:向柴油發(fā)動機供油。該泵
為植接安裝在電機外殼上而開發(fā),犋有帶外部控制的先導(dǎo)式壓力控制閥。齒輪泵是旋轉(zhuǎn)排量泵。當齒輪軸轉(zhuǎn)動時,封閉在齒間空間內(nèi)的介質(zhì)從吸入側(cè)輸送到壓力側(cè)。然后,介
質(zhì)通過相互嚙合的齒向壓力側(cè)移動。流動介質(zhì)的輸送導(dǎo)致齒輪泵吸入側(cè)的壓降。流動介質(zhì)通過流入來補償該壓降,從而維持進料過程。該過程對于氣體和液體介質(zhì)都是相同的。
因此,齒輪泵能夠啟動吸入管本身,直到其充滿液體流動介質(zhì)。注意在以下條件下 ,吸入管無法排氣: -吸入管泄漏,這意味著無法形成真空發(fā)展。
精度等和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精度等,做到經(jīng)濟合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計量的場合,應(yīng)該選擇精度等高些,如1.0、0.5 ,或者更高等;用
于過程控制的場合,根據(jù)控制要求選擇不同精度等;有些僅僅是檢測一下過程流量 ,無孺做控制和計的場合，可以選擇精度等稍低的,如1.5、2.5 ,甚至4.0 ,這時可以選用價
格低廉的插入式靶式流星計。測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時,靶式流量計的滿度流量可以在測量介質(zhì)流速0.1- -12m/s范圍內(nèi)選用,范圍比較寬。主動輪隨
電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時 ,吸入室容積增大,力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送
到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。
主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入
管。內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。肝形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的地方形
成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。
在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均
勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類選擇儀表規(guī)格(口徑)不一定與工藝管道相同 ,應(yīng)視
測量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定,即當管道流速偏低,不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準確度不能時,需要縮小儀表口徑,從而提高管內(nèi)流速,得到滿意測
結(jié)果吸入側(cè)管道系統(tǒng)和/或罐中的壓力太低,無法允許泵送介質(zhì)的后續(xù)流動。如果存在真空或液位低于齒輪泵太遠,則這是可能的柴油發(fā)動機供油特點:該泵為直接安裝在電機
外殼上而開發(fā),并其有擁有帶外部控制的先導(dǎo)式壓力控制閥。柴油發(fā)動機的供油該泵適合安裝在油底殼中。特殊的是帶有集成通道的泵安裝和帶有花鍵軸輪廓的附加輸出。柴油
發(fā)動機的供油
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