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        寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司是一家從事國外進口液壓、電子元件、液壓設備的貿(mào)易型公司。主要經(jīng)營歐美品牌：德國HYDAC、美國DELTA、REXROTH德國力士樂、VICKERS美國威格士、ATOS意大利阿托斯、DENISON法國丹尼遜、PARKER美國派克、DUPLOMATIC意大利迪普鐵、HAWE德國哈威、CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美國穆格等。產(chǎn)品廣泛應用于鋼鐵、冶金、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)及領域。

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柱塞泵的工作原理

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。

液壓柱塞泵

液壓活塞泵或固體泵，由液壓動力包驅(qū)動液壓油缸，液壓油缸推進輸送缸，將輸送缸內(nèi)的物料輸出至管道。一般分為單柱塞和雙柱塞，典型的代表有德國普茨邁斯特公司的4種固體泵，分別是：EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。該泵屬于容積泵，特別適用于高含固率，粘稠物料的長距離管道輸送，其優(yōu)點是運行非常穩(wěn)定、可靠，但噪音較大，輸送壓力可高達130Bar，排量可達0.5~500立方/小時。廣泛應用在污水處理，固體廢物處理，礦山冶金，清淤，疏浚，石油化工，電廠，水泥工業(yè)等領域。

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軸向柱塞泵

柱塞泵的優(yōu)點：

1. 參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，泵的驅(qū)動功率大 
2. 效率高，容積效率為95％左右，總效率為90％左右 
3. 壽命長 
4. 變量方便，形式多 
5. 單位功率的重量輕 
6. 柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用

柱塞泵的缺點：

1. 結(jié)構(gòu)較復雜，零件數(shù)較多， 
2. 自吸性差, 
3. 制造工藝要求較高，成本較貴， 
4. 油液對的污染較敏感，要求較高的過濾精度，對使用和維護要求較高。    

柱塞泵被廣泛用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械等得到廣泛的應用。

柱塞泵的形式很多。

柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。

柱塞泵按配流方式的不同，可分為斜盤式（直軸式）和斜軸式。

軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點

以斜盤式軸向柱塞泵為例說明，它由主體部分和變量機構(gòu)兩部分組成。                                

⑴典型主體結(jié)構(gòu)

主體結(jié)構(gòu)主要由斜盤、柱塞、缸體、配油盤和傳動軸等組成。

柱塞泵在高速、高壓下工作，所以由滑履和斜盤、柱塞和缸體孔、缸體和配流盤所形成的摩擦副，是影響柱塞泵工作性能和壽命的主要因素。它們既要保證密封性，又要盡量減少磨損。

a)  柱塞和滑履――柱塞數(shù)量通常為奇數(shù)，取7，9，11。

b)  油室，為了減小滑履與斜盤的接觸應力。

c)  b) 配流盤――具有阻尼孔，卸壓槽

c) 回程裝置――回程彈簧，回程盤，鋼球

⑵變量機構(gòu)

①手動變量機構(gòu)

轉(zhuǎn)動手輪，使絲杠轉(zhuǎn)動，帶動變量活塞作用軸向移動，通過軸銷使斜盤傾角改變，達到變量的目的。這種變量機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，但操縱不輕便，且不能在工作過程中變量。                         見圖 ②手動伺服變量機構(gòu)

1).變量活塞對于殼體來說是活塞，對伺服閥來說是閥體。

2).拉桿向什么方向移動則變量活塞也向什么方向跟蹤移動，而且移動距離相同。

3).液壓放大器

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排量

（1）排量q 指在無泄漏情況下，液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所能排出的油液體積。 可見，排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是（ml/r）。

單柱塞泵: q=pd2H/4

（2）理論流量QT 指在無泄漏情況下，液壓泵單位時間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積，即 QT=qn

=pd2Hn/4

（3）實際流量Q 指單位時間內(nèi)液壓泵實際輸出油液體積。 由于工作過程中泵的出口壓力不等于零，因而存在內(nèi)部泄漏量ΔQ（泵的工作壓力越高，泄漏量越大）， 使得泵的實際流量小于泵的理論流量，即

Q=QT-ΔQ

（4）泵的實際流量和理論流量之比稱為 容積效率

ηPV=Q/QT=(QT-ΔQ)/QT =1-ΔQ/QT

且 Q=QT·hPV

功率

輸入功率Pi 驅(qū)動液壓泵的機械功率，由電動機或柴油機給出

Pi =2πnMT

輸出功率Po 液壓泵輸出的液壓功率，

Po=pQT

根據(jù)能量守恒，有 pQT=2πMTn

將QT=qn，消去n得 MT=pq/2π

實際上，由于泵內(nèi)有各種機械和液壓摩擦損失，泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩應大于理論轉(zhuǎn)矩泵的摩擦損失由兩部分組成

容積損失 主要是液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失。容積損失的大小用容積效率表征ηPV

機械損失 指液壓泵內(nèi)流體粘性和機械摩擦造成的轉(zhuǎn)矩損失。機械損失的大小用機械效率表征ηPm

ηPm=MT/MP

液壓泵的總效率 泵的總效率是泵的輸出功率與輸入功率之比

ηP=ηPm.ηPV

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