HastelloyW多種規(guī)格

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  HastelloyW
 
  牌號: Hastelloy W
  C(％): 0.06
  Si(％): 0.5
  Mn(％): 0.5
  Cr(％): 5
  Ni(％): 余量
  Mo(％): 24.5
  Co(％): 1
  W(％): —
  Al(％): —
  Cu(％): —
  Ti(％): —
  Fe(％): b.b
  (％): —

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HastelloyW 其他元素如Ni、Co的無明顯變化。3.硼含量的增加對平界面固液界面處元素偏析的影響:Re、W元素的分凝系數(shù)明顯增加;Mo、Ta的分凝系數(shù)隨B含量的增加出現(xiàn)先增后減的趨勢;B為0.005%時,其分凝系數(shù)大;Cr、Co分凝系數(shù)變化不大,其分凝系數(shù)在1附近。4.硼含量的增加會降低液相線溫度,同時也會減小合金的凝固溫度范圍。而γ′相的析出溫度卻隨著B含量的增加而增加。合金經(jīng)過不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態(tài)組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規(guī)則狀向規(guī)則的正方形變化。航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中jishu含量高、難度大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結構材料要具備輕質、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結構材料中高的性能要求。高溫合金由于其優(yōu)異的耐高溫性能，廣泛的應用于航空工業(yè)，電力行業(yè)，石油化工行業(yè)，運輸行業(yè)和燃氣輪機行業(yè)。

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HastelloyW 單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎上發(fā)展起來的一類*發(fā)動機葉片材料。HastelloyW20世紀80年代初期以來，di yi代單晶高溫合金PWA14ReneN4等在多種航空發(fā)動機上獲得廣泛應用。HastelloyW80年代后期以來，以PWA14ReneN5為代表的第二代單晶高溫合金葉片也在CFMF1F1PW4000等*航空發(fā)動機上得到大量使用，目前美國的第二代單晶高溫合金已成熟，并廣泛應用在軍民用航空發(fā)動機上。HastelloyW90年代后期以來，美國研制成功第三代單晶高溫合金CMSX-10。HastelloyW之后，GE、P&W以及NASA合作開發(fā)了單晶高溫合金EPM-102。HastelloyW法國和英國也分別研制單晶高溫合金，并實現(xiàn)了工程應用。HastelloyW近年來，日本又相繼成功的研制了承溫能力更高的第六代單晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。HastelloyW

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