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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
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1、前軸的支承方法
A、前軸支承如圖3，通過(guò)相當(dāng)干輪胎的夾具A和相當(dāng)于底盤(pán)彈簧的夾具B、B'，分別支承在輪距處及彈簧座上。
B、支承部只承受垂直方向載荷，前軸繞縱向水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的約束，在C處（滾柱）、B處（鉸鏈）是自由的，支承應(yīng)盡可能和汽車(chē)實(shí)際狀態(tài)相近。
2、試驗(yàn)載荷及承載點(diǎn)
A、垂直方向載荷試驗(yàn)，載荷倍數(shù)n＝2.5～5.5。
B、試驗(yàn)載荷由二輪同時(shí)承受，每個(gè)彈簧座上各家二分之一P。
3、試驗(yàn)步驟
A、加n＝0.1的予加載荷，以此狀態(tài)作為測(cè)量基準(zhǔn)（零點(diǎn)）。
B、n＝0.2～0.5的間隔加試驗(yàn)載荷；減載時(shí)，象加載那樣減到予加
載荷。
C、用0.01mm為單位測(cè)量前軸的變形量及前輪外傾相應(yīng)的變化。
D、在彈性區(qū)內(nèi)測(cè)量，可以只做加載試驗(yàn)，不做減載試驗(yàn)。
文章來(lái)自：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
