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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
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30T鋼絞線臥式應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)用途
30T鋼絞線臥式應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)用途：30T鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī)主要用于鋼鉸線的松弛試驗(yàn)，可檢測(cè)鋼鉸線及其它金屬線材的單軸拉伸松弛強(qiáng)度等特性?？蓮V泛用于質(zhì)檢部門、建筑施工單位、鋼鉸線和鋼筋生產(chǎn)企業(yè)，是現(xiàn)代建筑力學(xué)試驗(yàn)的新型試驗(yàn)設(shè)備。滿足GB/T5224-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》，GB/T10120-1996《金屬應(yīng)力松弛試驗(yàn)方法》濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 -
流體輸送用焊接鋼管壓扁試驗(yàn)方法：外徑大于60.3mm的直縫高頻電焊鋼管應(yīng)進(jìn)行壓扁試驗(yàn)。壓扁試樣的長(zhǎng)度應(yīng)不小于64mm，兩個(gè)試樣的焊縫應(yīng)分別位于與施力方向成900和a“位置。試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)兩平板間距離為鋼管外徑的2/3時(shí)，焊縫處不允許出現(xiàn)裂縫或裂口;當(dāng)兩平板間距離為鋼管外徑的1/3時(shí)，焊縫以外的其他部位不允許出現(xiàn)裂縫或裂口;繼續(xù)壓扁直至相對(duì)管壁貼合為止，在整個(gè)壓扁過程中，不允許出現(xiàn)分層或金屬過燒現(xiàn)象。更多詳細(xì)資料和價(jià)格，歡迎咨詢濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司。
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流體輸送用焊接鋼管彎曲試驗(yàn)方法：外徑不大于60.3mm的直縫高頻電焊鋼管應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，試樣應(yīng)不帶填充物，彎曲半徑為鋼管外徑的6倍，彎曲角度為90°，焊縫位于彎曲方向的外側(cè)面。試驗(yàn)后，試樣上不允許出現(xiàn)裂紋。濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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JT/T529-2016 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管
JT/T529-2016預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管列舉了混凝土橋梁用塑料波紋管的性能要求。混凝土橋梁用塑料波紋管性能要求：環(huán)剛度圓形塑料波紋管環(huán)剛度不應(yīng)小于6kN/m?2,變形塑料波紋管環(huán)剛度不應(yīng)小于4kN/m?2.局部橫向荷載塑料波紋管承受局部橫向荷載，持荷2min，管節(jié)表面不應(yīng)出現(xiàn)破裂；卸荷5min后，管節(jié)變形量不應(yīng)超過管節(jié)外徑（或扁形管節(jié)短軸）的10%?？v向荷載塑料波紋管承受縱向荷載時(shí)，管節(jié)縱向壓縮量與管節(jié)長(zhǎng)度之比不大于0.8%。柔韌性塑料波紋管按要求反復(fù)彎曲5次后，采用球形塞規(guī)，應(yīng)能順 -
汽車橋殼靜扭試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹：該試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車傳動(dòng)軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。滿足《QC/T523-1999汽車傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》，試驗(yàn)臺(tái)通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許zui大扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行各種軸類零件、結(jié)構(gòu)件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。是廠礦企業(yè)、科研單位、高等院校的試驗(yàn)設(shè)備。汽車橋殼靜扭試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：zui大試驗(yàn)扭矩5000Nm10000Nm20000Nm扭矩測(cè)量范圍1%-100%扭矩zui小讀數(shù)值0.1Nm1Nm扭矩示值相對(duì)誤差±1%扭轉(zhuǎn)角zui小讀數(shù)值0.1°zu
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等速萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要配置
等速萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要配置：1、試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)一臺(tái)，（包括試驗(yàn)平臺(tái)、固定支架、活動(dòng)支架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)伺服作動(dòng)器，動(dòng)、靜態(tài)雙向高精度扭矩傳感器；光電傳感器；電液伺服閥）。2、計(jì)算機(jī)伺服控制系統(tǒng)一套，{包括雙通道伺服控制器主板、主板驅(qū)動(dòng)卡、16位2通道A/D采集卡、智能數(shù)字函數(shù)發(fā)生器、智能扭矩放大器及扭矩控制器板卡、工控計(jì)算機(jī)、惠普打印機(jī)、Windows中文管理軟件及穩(wěn)定桿性能試驗(yàn)應(yīng)用軟件一套。}3、液壓泵站一套；（包括液壓站底座、油泵電機(jī)組、油箱、油冷卻器、蓄能器、調(diào)壓裝置、過濾裝置、分油站、 -
汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、zui大扭矩：±20000Nm，示值精度±1%，精度范圍2—100%FS.；2、試驗(yàn)頻率范圍：0.1-20Hz；3、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波及自定義組合斜波；4、zui大轉(zhuǎn)角：±50°，角度分辨率：1〞；5、伺服泵站：總流量L/min，壓力21Mpa，功率，過濾精度3μ；6、頻率3Hz時(shí)zui大扭轉(zhuǎn)角度±4°；7、控制系統(tǒng)：SD-TEST全數(shù)字液壓伺服控制器：a、基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器；b、控制方式：扭矩、角度全數(shù)字PIDF閉環(huán)控 -
汽車車軸動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
汽車車軸動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：1.系統(tǒng)zui大靜態(tài)測(cè)試力：1000kN；2.系統(tǒng)zui大動(dòng)態(tài)測(cè)試力：1000kN；3.系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：5個(gè)；4.系統(tǒng)負(fù)荷示值精度:≤±1%；5.系統(tǒng)動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：≤±2%FS；6.工作頻率范圍：2—8Hz,無級(jí)可調(diào)；7.zui大脈動(dòng)器排量：電磁測(cè)量數(shù)字顯示技術(shù)400mL/次；800mL/次；1600mL/次；8.電磁測(cè)量主軸計(jì)數(shù)器：主軸轉(zhuǎn)數(shù)電磁測(cè)量技術(shù)1次/轉(zhuǎn)；zui大容量99999999；9.控制柜滿量程顯示值：1000.0；10.計(jì)算機(jī)滿量程顯示值：10
