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新能源車懸架簧疲勞試驗機主要適用于新能源車懸架系統(tǒng)上彈簧的疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、壓縮疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。
新能源車懸架簧在做疲勞試驗時,彈簧疲勞試驗機應滿足哪些要求?
- 懸架螺旋彈簧經疲勞試驗20萬次不允許斷裂。試驗后的負荷損失應不大于工作負荷F的2%,高度損失應不大于自由高度H0的1%。
- 將懸架螺旋彈簧安裝在ZC機車懸架簧疲勞試驗機上進行試驗。
- 試驗環(huán)境,正常室溫環(huán)境。
- 試驗行程:疲勞壽命試驗的行程為車輪zui高回彈高度到車輪zui低回彈高度的二高度間距。
- 試驗運動方式,在試驗行程上須與裝車服役時的彈簧軸心線運動軌跡相一致。
- 試驗頻率:2-6Hz。
- 懸架螺旋彈簧經250000次疲勞壽命試驗后不斷裂彈簧的可靠度≥90%。
- 若作為對≥5000件批量性質量檢定仲裁,則試驗件數不得小于12件。
濟南永創(chuàng)專業(yè)生產懸架簧疲勞試驗機、懸架簧壓力試驗機、懸架簧剛度試驗機、懸架簧負荷分選機等各種懸架簧檢測設備。