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石油理化性質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)匯總之十六烷值檢測(cè)
2022年10月25日 15:53:20
來(lái)源：化工儀器網(wǎng) 點(diǎn)擊量：4553
柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標(biāo)，是指與柴油自然性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。
【化工儀器網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布】柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標(biāo)，是指與柴油自然性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。十六烷值太低，車輛會(huì)產(chǎn)生爆震，冷車啟動(dòng)困難，油耗增高，不利于車輛正常使用。十六烷值過(guò)高了也不適宜，其對(duì)著火延遲期的縮短作用不大。
另外，十六烷值過(guò)高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會(huì)使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。十六烷值被廣泛地應(yīng)用于石油化工行業(yè)、煉油廠、 銷售商、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，作為燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的主要指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。因此，在需要對(duì)柴油進(jìn)行檢測(cè)，綜合評(píng)定柴油的啟動(dòng)性。
GB/T 386-2021 柴油十六烷值測(cè)定法
該標(biāo)準(zhǔn)描述了用十六烷值試驗(yàn)機(jī)測(cè)定柴油十六烷值的試驗(yàn)方法，其明確樣品在特定操作條件下，由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單缸、四沖程、可變壓縮比,間歇噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。該標(biāo)準(zhǔn)適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料十六烷值的定量測(cè)定，也適用于非常規(guī)燃料.如合成燃料、植物油及類似產(chǎn)品十六烷值的定量測(cè)定。
該標(biāo)準(zhǔn)采用電子儀表測(cè)量噴油和著火滯后的時(shí)間,并配有常規(guī)的溫度計(jì)和顯示儀表。儀表盤上嵌有十六烷值表，十六烷值表是十六烷值試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
就方法上來(lái)看，該標(biāo)準(zhǔn)采用的是手輪法的內(nèi)插法。該種方法對(duì)于待測(cè)樣品和用于比較的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)燃料,均可通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，以得到手輪讀數(shù),然后根據(jù)手輪讀數(shù)用內(nèi)插法計(jì)算出十六烷值。同時(shí)，該方法要求待測(cè)樣品的十六烷值處在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值之間，且兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料十六烷值之差不大于5.6個(gè)十六烷值單位。
GB/T 33298-2016 柴油十六烷值的測(cè)定 風(fēng)量調(diào)節(jié)法
該標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單介紹了通用術(shù)語(yǔ)和定義、方法概要、方法應(yīng)用、干擾因素、設(shè)備等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用專用十六烷值測(cè)定機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)量測(cè)定柴油十六烷值的試驗(yàn)方法，適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料十六烷值的定量測(cè)定，同時(shí)也可用于非常規(guī)燃料，如合成燃料、生物柴油及類似產(chǎn)品。
該標(biāo)準(zhǔn)方法是采用專用十六烷值測(cè)定機(jī)，即由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單缸、四沖程、可變進(jìn)氣量、噴油提前角可隨時(shí)調(diào)節(jié)的專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。樣品在特定操作條件下，通過(guò)改變氣量獲得試樣確定的著火滯后期，記錄氣量表讀數(shù)，根據(jù)試樣的氣量表讀數(shù)選擇差值不大于5個(gè)十六烷值單位的兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料。之后再以同樣的方法得到確定的著火滯后期，試樣的氣量表讀數(shù)處于兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料的氣量表讀數(shù)之間，用內(nèi)插法計(jì)算試樣的十六烷值。
該方法采用的專用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況接近內(nèi)燃機(jī)燃燒實(shí)際工況，而且具有操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快、標(biāo)樣和試樣消耗少、檢測(cè)精密度高的特點(diǎn)。
NB/SH/T 0883-2014 柴油著火滯后期和導(dǎo)出十六烷值的測(cè)定 等容燃燒室法
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用等容燃燒室法測(cè)定柴油著火性能的試驗(yàn)方法，適用于常規(guī)柴油、油砂基柴油、含有生物柴油的調(diào)合燃料、添加十六烷值改進(jìn)劑的柴油、低硫柴油，同時(shí)也適用于柴油調(diào)合組分著火性能的測(cè)量。
等容燃燒室法是先將一小份油樣噴射注人充有壓縮空氣的、被加熱的、溫度可控的、體積恒定的燃燒室內(nèi)。每一噴射只噴油一次、經(jīng)壓縮點(diǎn)火產(chǎn)生燃燒循環(huán)。用傳感器測(cè)定每次循環(huán)過(guò)程中的燃料噴射開始和燃燒開始的時(shí)間，從而確定著火滯后期。一個(gè)樣品完整的自動(dòng)測(cè)試過(guò)程包括15次預(yù)循環(huán)和32次正式循環(huán)。將32次正式循環(huán)的著火滯后期的平均值作為著火滯后期的結(jié)果。由所測(cè)得的著火滯后期結(jié)果,根據(jù)導(dǎo)出十六烷值的經(jīng)驗(yàn)公式，計(jì)算出該樣品的導(dǎo)出十六烷值。
本標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的著火滯后期和導(dǎo)出十六烷值提供了柴油在壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)中著火性能的量度。其可被廣泛地應(yīng)用于石油化工行業(yè)、煉油廠、銷售商、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，來(lái)測(cè)量燃料和標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)。
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