FESTO氣缸使用遇故障教您診斷
當(dāng)我們安裝費(fèi)斯托氣缸時(shí)不符合要求：安裝時(shí)，費(fèi)斯托氣缸及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動(dòng)系統(tǒng)費(fèi)斯托氣缸故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒有采取有效措施。
FESTO氣缸維護(hù)管理不善，如未及時(shí)排放冷凝水，未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。
氣缸同樣，在進(jìn)行安裝和檢修的過程中，對于氣缸也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。由于受到檢修工藝和檢修技術(shù)的影響，導(dǎo)致內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使費(fèi)斯托氣缸變形。
費(fèi)斯托氣缸除了以上這些因素之外，另外氣缸的運(yùn)行質(zhì)量還會(huì)受到密封等因素的影響。如果所使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對，比如密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒等，將會(huì)導(dǎo)致密封面難以緊密的結(jié)合。
屬于一種能量轉(zhuǎn)換裝置，操作不當(dāng)和元件損壞都會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障，造成一些不必要的損失。所以，我們要了解一些簡單的故障診斷和處理方法。
費(fèi)斯托氣缸故障診斷方法
利用邏輯推理、步步逼近，尋找費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因的方法稱為推理分析法。
（1）推理步驟：從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可按以下三步進(jìn)行：1）從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因。2）從費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致費(fèi)斯托氣缸故障的常見原因3）從各種可能的常見原因中，推理出費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因。
（2）推理方法：推理的原則是：由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的費(fèi)斯托氣缸故障原因；費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過費(fèi)斯托氣缸先查；優(yōu)先查出費(fèi)斯托氣缸故障率高的常見原因。1）儀表分析法：利用儀表儀器，如壓力表、差壓計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其它 電子儀器等，檢查系統(tǒng)或費(fèi)斯托氣缸的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。2）部門停止法：暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。3）試探反證法：試探性地改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。4）比較法：用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的費(fèi)斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費(fèi)斯托氣缸，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的費(fèi)斯托氣缸是否失效
費(fèi)斯托氣缸需要保持設(shè)備以及周圍工作環(huán)境的清潔。同時(shí)還必須要確保油箱密封良好，以免污染。此外，關(guān)于管路和油箱應(yīng)定期進(jìn)行清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。在清潔液壓油缸的過程中，應(yīng)使用無絨布或紙。不得使用麻線或黏合劑作密封材料。
氣缸在使用液壓油缸期間，工作人員需要結(jié)合設(shè)計(jì)要求，確保油溫和油壓的變化在正常范圍之內(nèi)。空載時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。而且在使用期間，需要定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。
氣缸用戶需要注意的是，在每次使用液壓油缸的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)，一般要求在保證五個(gè)行程之后無意外的情況下帶負(fù)載運(yùn)行。之所以要這樣操作，主要是因?yàn)檫@樣有利于排出系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸等不良現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
氣缸的良好運(yùn)行狀態(tài)，在使用期間，還需要盡可能確保整個(gè)系統(tǒng)的溫度狀況。油溫過高會(huì)減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生，甚至*失效。