鋼套鋼預(yù)制保溫管道現(xiàn)實(shí)中安裝及應(yīng)用

    工藝設(shè)計(jì)中選定管徑時(shí)要準(zhǔn)確地落實(shí)用戶和用量，同時(shí)考慮用汽高峰和低峰的差別，若 運(yùn)行負(fù)荷遠(yuǎn)低于安全運(yùn)行負(fù)荷時(shí)，可考慮敷設(shè)雙管方案，否則按過熱蒸汽設(shè)計(jì)的管道在飽和 蒸汽下運(yùn)行，出現(xiàn)管道疏水困難，管道振動(dòng)大和汽水沖擊造成波紋管補(bǔ)償器損壞等問題。例 如我公司為煙臺大宇重工有限公司等用戶設(shè)置的蒸汽管道設(shè)計(jì)用汽量為100T/H，而實(shí)際用汽 量只有5T/H，再加上沿途部分熱用戶為斷續(xù)用汽，運(yùn)行兩年后，管網(wǎng)上就有五個(gè)波紋管補(bǔ)償 器損壞，使管網(wǎng)處于病態(tài)運(yùn)行。波紋管補(bǔ)償器損壞的原因：*、地下水沿補(bǔ)償器的活動(dòng)端 進(jìn)入到外護(hù)套與波紋節(jié)之間，由于波紋節(jié)外表面溫度很高，使水汽化，長時(shí)間汽化便在此范 圍內(nèi)結(jié)垢，水垢填充了波谷，使波紋管失去了補(bǔ)償作用。

鋼套鋼預(yù)制保溫管道現(xiàn)實(shí)中安裝及應(yīng)用

   第二、由于用汽量波動(dòng)，地下水中 氯離子濃縮，結(jié)果在波節(jié)上形成死點(diǎn)，波紋管局部被腐蝕透。第三、由于運(yùn)行負(fù)荷遠(yuǎn)小于設(shè) 計(jì)負(fù)荷，凝水量大，造成疏水不通暢，水擊現(xiàn)象嚴(yán)重，將導(dǎo)流筒沖擊變形。第四、選用的波 紋管補(bǔ)償量大(300mm)，波節(jié)多，第五、波紋管的設(shè)計(jì)不符合蒸汽運(yùn)行參數(shù)的要求，如波紋 管的層數(shù)少，導(dǎo)流筒薄，波節(jié)間的法蘭無防失穩(wěn)措施等。九八年我們又為該管線敷設(shè)了另一 DN250的蒸汽管道，使之成為雙路，并在設(shè)計(jì)中克服了原有管道中的不足之處，補(bǔ)償器改用 套筒式，到目前為止該管道運(yùn)行狀況良好。 

三、合理的布置與敷設(shè)管道 1.由于土壤是一種很好的保溫材料，管道埋深越大外殼溫度及土壤溫度場就越高，所以 ，蒸汽管道直埋以淺埋為有利。

鋼套鋼預(yù)制保溫管道現(xiàn)實(shí)中安裝及應(yīng)用 

   2.為保證補(bǔ)償環(huán)節(jié)的可靠性，設(shè)計(jì)跨度不宜大于100m，補(bǔ)償量不宜大于200mm，但設(shè)計(jì) 的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及補(bǔ)償器處是薄弱環(huán)節(jié)，處理不好 會(huì)影響整個(gè)管網(wǎng)的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應(yīng)設(shè)補(bǔ)償器或固定支架，固定 支架應(yīng)設(shè)在管壁厚度較大的一側(cè)。 保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，保溫鋼管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀(jì)70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。

   1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發(fā)展還有很大的空間。