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            VK3000型SMC五通閥的工作原理

            最近更新時間:2011-6-27

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            詳細(xì)介紹:

            VK3000型SMC五通閥的工作原理
            VK3000型SMC五通閥工作時,是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到:當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,直動式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷,起安全保護作用。
            VK3000型SMC五通閥:該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當(dāng)線圈通電時,產(chǎn)生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上,且動鐵芯與主閥芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷,在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理,動作可靠,在零壓差時工作也可靠。如:ZQDF,ZS,2W等。
            VK3000型SMC五通閥的工作原理
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            一:氣動元件:
            德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥, 德國海隆諾冠;
            日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件, 日本NOK;
            韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;
            意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS
            二:工控產(chǎn)品
            德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
            德國本德爾(BENDER)  德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;
            德國TURCH圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;
            日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
            日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
            三:液壓元件
            美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液礌壓,VICKERS威格士 美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國Rosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.
            美國克力帕.
            德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂, 德國HYDAC-賀德克,德國E+H
            德國博力謀(BELIMO)_
            日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金液壓DAIKIN
            意大利ATOS阿托斯 日本東機美
            VK3000型SMC五通閥的工作原理
             

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