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            Avio 500 ICP-OES 分析服役中的潤滑油

            閱讀:202      發(fā)布時間:2017-07-24
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            在范圍內(nèi),在建筑施工、采礦業(yè)等領(lǐng)域,重型機械的使用越來越廣泛和頻繁。使用過程中,因使用強度、頻次和作業(yè)環(huán)境復(fù)雜性,設(shè)備的故障率、使用維修成本和時間成本也相應(yīng)增加。因此,預(yù)防性的期間檢查和維護顯得尤為重要。通過測試使用油品特別是潤滑油(液壓、變速箱、發(fā)動機)中金屬離子的濃度可以確定設(shè)備當(dāng)前狀態(tài),如某些關(guān)鍵元素顯著增加就表明該設(shè)備需要期間維護了。ASTM 專門制定了D5185 方法,用于診斷發(fā)動機狀態(tài),作為常規(guī)的在線油品分析依據(jù)。在評估潤滑油中金屬的磨損時,用于診斷的潤滑油中金屬離子的濃度大約在1 ppm 左右。所以按照D5185 要求,等離子體發(fā)射光譜法(ICP-OES)就成為了合適的檢測手段,其分析速度、基體耐受性、方法適用性和分析準(zhǔn)確性都能符合要求。為確保獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)信息,D5185 方法做出了嚴(yán)格要求。但是,通過多年實驗室總結(jié)和改進,可以提供更加的實驗方案,提高樣品通量的同時保證數(shù)據(jù)的可靠性。表1 給出了D5185 方法和整體方案的改進參數(shù)。之前的實驗表明,Avio 200 型等離子體發(fā)射光譜儀也能*D5185方法要求,更適用于樣品通量不太大的實驗室。而對于樣品量特別大,仍然需要采用等離子體發(fā)射光譜進行在線油品分析的實驗室,Avio 500 型剛好滿足其需求。

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            珀金埃爾默企業(yè)管理(上海)有限公司

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