熱烈祝賀德國Foerster渦流焊點(diǎn)檢測設(shè)備成功入駐廣州雙葉汽車部件有限公司

2021年6月，廣州雙葉汽車部件有限公司經(jīng)過全面審慎的評估，深圳市泰立儀器儀表有限公司為其正式設(shè)備供應(yīng)商之一，成功引入德國Foerster渦流焊點(diǎn)檢測設(shè)備NPF-V110 產(chǎn)品，為其車身電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)質(zhì)量檢測保駕護(hù)航。獲此殊榮，我公司必將始終如一地秉承誠信經(jīng)營、*和快捷服務(wù)的經(jīng)營理念，精益求精地為廣大新老車企客戶車身焊點(diǎn)質(zhì)量控制提供堅實的保障。

作為汽車制造四大工藝之一的焊接工藝在整個汽車制造過程中有著舉足輕重的地位。車身焊接，就是將各層金屬板件通過電阻點(diǎn)焊的方法焊接成白車身。通常來講，每臺乘用車車身的電阻焊點(diǎn)數(shù)量在四千至五千個，每一個焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量都關(guān)系著整車的行車安全。傳統(tǒng)的檢測工藝大多是通過人為對焊點(diǎn)進(jìn)行破壞性檢測，這種檢測方式給車廠帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，而且檢測效率低下，漏檢率很高，給車身焊點(diǎn)質(zhì)量控制帶來較大的風(fēng)險。

德國Foerster渦流焊點(diǎn)檢測設(shè)備NPF-V110 一體化設(shè)備、無需耦合介質(zhì)，通過電磁感應(yīng)的方法判斷焊核的實際大小，非焊核區(qū)域電磁阻力會驟然降低。