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什么是安全帶？
安全帶是系在汽車座椅上的安全帶，主要是在發(fā)生碰撞或突然減速時保證乘客的安全。
也稱為安全帶。這可以防止二次碰撞，即乘客因劇烈顛簸或碰撞而從座椅上拋出并撞到車輛內(nèi)部或被彈出車外。
近年來，已開始使用帶有負(fù)載（力）限制器的預(yù)緊式安全帶，在發(fā)生碰撞時立即收回安全帶，以強(qiáng)烈約束乘員，但隨后松開安全帶以減輕胸部壓力。
可調(diào)節(jié)安全帶錨固件也很常見，允許上肩安全帶錨固件（固定裝置）的位置上下移動，以匹配乘員的坐高。
安全帶的應(yīng)用
用于汽車、高速輪船、飛機(jī)、過山車、火箭等交通工具。安全帶可用于將乘員固定在座椅上，以在發(fā)生劇烈顛簸、碰撞或突然制動時保護(hù)他們。
如果汽車劇烈晃動，或者因碰撞或急剎車而產(chǎn)生較大的慣性力，乘員就會與汽車分離，并被拋向行駛方向。然后乘員可能會與車輛內(nèi)部發(fā)生碰撞或被拋出車外，造成二次傷害。安全帶對于防止這些傷害非常重要。
安全帶的研發(fā)始于1899年英國的一次交通事故。兩名乘客被拋出車外身亡，這次交通事故引發(fā)了安全帶的發(fā)展。安全帶于 1946 年應(yīng)用于乘用車。
安全帶的原理
三點(diǎn)式安全帶限制乘員上半身的運(yùn)動，在正常情況下不方便，但它可以自由伸縮，只有在受到強(qiáng)烈沖擊時才會鎖定以將乘員的上半身固定到位。該裝置被稱為緊急鎖定卷收器，由三部分組成：彈球大小的球（傳感器）、鎖定齒輪和爪（執(zhí)行器）。
首先，在突然制動或碰撞的情況下，球由于慣性而沿汽車行駛的方向移動。接下來，該球?qū)⒆ο蛏咸鸩⑴c齒輪的齒嚙合，從而固定皮帶（織帶）。
安全帶的類型
安全帶有不同類型，包括兩點(diǎn)式、三點(diǎn)式和全安全帶類型。目前，固定在肩膀和臀部兩側(cè)的三點(diǎn)式安全帶是主流。
1. 兩點(diǎn)式
兩點(diǎn)式安全帶是僅支撐兩點(diǎn)的安全帶。將其戴在腰部兩端和腰部前側(cè)。碰撞時的約束性能比三點(diǎn)式差。
2、三點(diǎn)式
三點(diǎn)式是兩點(diǎn)式，包括肩膀在內(nèi)的三個點(diǎn)支撐。它提供了出色的乘客保護(hù)并且是實(shí)用的。
3.全背帶式
全背帶式使用一根腰帶和兩根或兩根以上胸帶。在發(fā)生碰撞時具有好的約束性能，也有四點(diǎn)式、五點(diǎn)式、六點(diǎn)式三種。
安全帶結(jié)構(gòu)
汽車安全帶由布制成。它的設(shè)計能夠承受大約其體重 50 倍的力。
1. 皮帶組件
安全帶總成是指整條安全帶，是包括卷收器、固定裝置、帶子（織帶）、固定扣等的裝置。
2. 牽開器
卷收器是一種卷繞固定帶扣安全帶的裝置。
3. 安克雷奇
錨具固定在車身上。
4.帶扣
帶扣是內(nèi)置于皮帶末端的裝置，可以固定或釋放佩戴者。
5. 表帶
帶子是腰帶部件，分為腰帶、肩帶、腿帶。腰帶，也稱為腰帶或腰帶，是一條穿過下背部的帶子。
肩帶是斜向固定佩戴者胸部的帶子，也稱為斜帶或肩帶。腿帶，也稱為胯帶，用于固定胯部區(qū)域。
