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            北京世紀(jì)建通科技股份有限公司

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            利用多點(diǎn)矩陣式風(fēng)速傳感器測量汽車散熱器通風(fēng)效率

            2025-2-17  閱讀(700)

            分享:

            汽車散熱器通風(fēng)效率檢驗(yàn)與研究

            汽車散熱器的通風(fēng)效率測量是一個關(guān)鍵的性能評估過程,它直接影響到發(fā)動機(jī)的冷卻效果和整體運(yùn)行效率,利用多測點(diǎn)風(fēng)速傳感器測量散熱器雙側(cè)風(fēng)速變化,可直接判斷通風(fēng)效率及氣流分布,測量結(jié)果在改進(jìn)設(shè)計與提高通風(fēng)效率中起著重要作用。

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            系統(tǒng)基本組成


            JT1402全向風(fēng)速傳感器
            多通道風(fēng)速采集模塊及PC軟件
            單機(jī)版PC軟件
            測試支架單元(導(dǎo)流罩、可調(diào)支架、升降平臺、傳感器固定架等)


            圖片

            主要功能


            整體可實(shí)現(xiàn)高度0-1000范圍可調(diào)(升降平臺到地面最小距離大于400)。
            導(dǎo)流罩長寬可實(shí)現(xiàn)1000-3300可調(diào)。
            風(fēng)速探頭裝卡可調(diào)
            整體可移動。
            結(jié)構(gòu)可按實(shí)際使用條件及需求進(jìn)行調(diào)整。


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            風(fēng)速傳感器


            方向性:全向型
            風(fēng)速范圍:0~20m/s
            風(fēng)速精度:0.05-2.0m/s:±(0.05m/s+2%讀數(shù));>2.0m/s:±(0.1 m/s±2%讀數(shù))
            風(fēng)溫測試:-20-80°C,精度±0.5°C
            使用溫度:-20~70°C
            使用濕度:0~90%(非凝結(jié))


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            多路風(fēng)速采集器


            采集通道:8通道
            供電電壓:DC12V-15V
            通信接口:CAN總線,64通道巡檢一周小于1秒
            接口形式:格蘭頭或防水6芯航空頭
            外觀材質(zhì):鋁合金


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            PC軟件


            多路設(shè)備實(shí)時通信。
            動態(tài)實(shí)時風(fēng)場計算,可查詢風(fēng)場各點(diǎn)風(fēng)速,以熱圖形式可保存為圖片格式。
            可自動存儲數(shù)據(jù),可生成電子表格文件。
            設(shè)備的基本管理和接入。


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            風(fēng)速傳感器校準(zhǔn)風(fēng)洞

                建通科技已擁有控溫環(huán)流風(fēng)洞、常溫直流風(fēng)洞、環(huán)流風(fēng)洞。已經(jīng)完成高精度風(fēng)速的研發(fā)和生產(chǎn)需求。

            總部直流風(fēng)洞

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            控溫環(huán)流風(fēng)洞

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            產(chǎn)研基地環(huán)流風(fēng)洞

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