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            安科瑞電氣股份有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第5年

            18321690529

            電量傳感器
            電力監(jiān)控與保護(hù)
            電能管理
            電能質(zhì)量治理
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            居民小區(qū)電動(dòng)汽車如何實(shí)現(xiàn)有序充電2024/5/15
            1引言隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人類對(duì)能源需求的不斷增長,能源被大量消耗,產(chǎn)生大量的環(huán)境污染。機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)成為生產(chǎn)生活中的一部分,使用燃油車無疑會(huì)增加CO2的排放。雖然新能源發(fā)電被越來越多地引入電網(wǎng),如...
            預(yù)付費(fèi)售電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用2024/5/11
            1、概述電力是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的能源,也是群眾生活的重要能源,如何合理利用是國家、企業(yè)和用戶之間重大和嚴(yán)峻的課題?,F(xiàn)階段電力管理水平相對(duì)滯后,傳統(tǒng)的電費(fèi)收繳模式,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,效率低下,容易欠繳。預(yù)付費(fèi)...
            變電站無線測溫技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用與產(chǎn)品選型2024/5/9
            0引言伴隨城市建設(shè)對(duì)電力需求的日益變大,變電站中某些設(shè)備局部經(jīng)常要處于長期高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),它所導(dǎo)致的溫度偏高很容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸等惡性事故,造成不利的經(jīng)濟(jì)損失及社會(huì)影響,因此有必要對(duì)變電站設(shè)備進(jìn)行溫度...
            電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站應(yīng)用場景及經(jīng)濟(jì)效益分析2024/5/9
            0引言近年來,中國西北部地區(qū)風(fēng)、光資源富集,新能源發(fā)電裝機(jī)容量大;而中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),用電負(fù)荷高。為適應(yīng)“源”與“荷”錯(cuò)位分布及大量風(fēng)、光等新能源接入電網(wǎng)的現(xiàn)狀,需要大力發(fā)展各類儲(chǔ)能技術(shù),突破傳統(tǒng)電...
            多地峰谷電價(jià)差擴(kuò)大,工商業(yè)儲(chǔ)能市場前景可期2024/5/9
            近日,多地接連發(fā)布關(guān)于優(yōu)化分時(shí)電價(jià)機(jī)制的通知,以更好地發(fā)揮峰谷分時(shí)電價(jià)政策作用,鼓勵(lì)用戶削峰填谷和提高電力系統(tǒng)運(yùn)行效率。電價(jià)價(jià)差是決定用戶側(cè)儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性的重要因素,多地峰谷分時(shí)電價(jià)差拉大,工商業(yè)儲(chǔ)能作為...
            電動(dòng)汽車光儲(chǔ)充一體式充電站設(shè)計(jì)與應(yīng)用2024/5/8
            0前言隨著“雙碳”目標(biāo)的提出以及新能源汽車行業(yè)利好政策不斷,電動(dòng)汽車的使用不斷提高,截至2022年已達(dá)到25.6%,提前3年完成國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》提出的到20...
            電動(dòng)公交充電站預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2024/5/8
            0引言相比于傳統(tǒng)燃油公交車,電動(dòng)公交車以電代油,具有低噪音、低能耗等優(yōu)勢。隨著電池、車載電機(jī)等相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)公交車在國內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)逐步推廣應(yīng)用。動(dòng)力電池是電動(dòng)公交車的重要部件之一,其壽命...
            電動(dòng)汽車充電樁發(fā)生火災(zāi)時(shí)該如何處理2024/5/8
            0.引言隨著新能源汽車的普及,其充電設(shè)施的安全問題也逐漸凸顯。充電樁是新能源汽車的重要配套設(shè)施,一旦發(fā)生火災(zāi),不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失,還可能對(duì)人員生命安全構(gòu)成威脅。因此,對(duì)新能源汽車充電樁火災(zāi)處置技戰(zhàn)術(shù)進(jìn)...
            光儲(chǔ)充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)在分布式能源中的運(yùn)用2024/5/7
            0引言隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,人們對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)提出了更高要求。與此同時(shí),在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略背景下,為應(yīng)對(duì)化石能源枯竭和環(huán)境污染問題,提升可再生能源發(fā)展和利用水平、實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展成...
            光儲(chǔ)充一體化電站在雙碳目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型與發(fā)展2024/5/7
            0引言通過儲(chǔ)能削峰填谷,可有效減少充電站的負(fù)荷,為建設(shè)企業(yè)提供充足的經(jīng)濟(jì)效益,還可挖掘當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保資源。通過能源接入以及技術(shù)更新,為后續(xù)能源供電技術(shù)提供支持,解決建設(shè)區(qū)域、周圍區(qū)域的用電出行需求。1光儲(chǔ)...
            風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)中的儲(chǔ)能技術(shù)及其應(yīng)用效果2024/5/6
            0引言隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,能源需求量與日俱增,同時(shí)對(duì)環(huán)境也造成了一定程度上地壓力。在我國可再生能源資源非常豐富、分布廣泛且十分分散。因此如何高效利用風(fēng)能是能源開發(fā)和發(fā)電技術(shù)研究領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)之一;...
            新能源發(fā)電中儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化與改進(jìn)2024/4/28
            0、引言分布式發(fā)電中的儲(chǔ)能系統(tǒng)為了有*降低功率波單電壓獲取剩余容量。但需要特別注意的是,電池動(dòng)所帶來的影響,就需要在外部電網(wǎng)展開新能源輸在工作過程中,剩余容量和單電壓兩者之間并不存出,從而促使系統(tǒng)時(shí)刻...
            光儲(chǔ)微電網(wǎng)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)如何控制2024/4/28
            0、前言由于經(jīng)濟(jì)原因光儲(chǔ)能設(shè)備的配置不應(yīng)太高,在選擇儲(chǔ)能系統(tǒng)容量與額定功率時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況,選用合適的設(shè)備配置,提高微電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。目前市場上儲(chǔ)能功率容量大小,沒有統(tǒng)一的規(guī)定,這是由于混合儲(chǔ)系統(tǒng)...
            居民樓電動(dòng)車充電存在的安全隱患2024/4/28
            前言實(shí)際上,國內(nèi)基本每日都會(huì)發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)有大有小,損失也不一,公民的防火意識(shí)需要提高。特別是近幾年,電視上經(jīng)常會(huì)報(bào)道小區(qū)居民樓電動(dòng)車充電、線路老化發(fā)生火災(zāi),造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,如何有效預(yù)防這類現(xiàn)...
            電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)的原因及預(yù)防措施2024/4/28
            【摘要】:電動(dòng)自行車作為當(dāng)代人重要的交通工具,在為大眾帶來便捷的同時(shí)也存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),故而應(yīng)高度重視火災(zāi)預(yù)防工作。在此之上,本文簡要分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)的預(yù)防難點(diǎn),并通過加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防宣傳、積極建立...

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