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AL-6XN圓鋼 鋼板元素
AL-6XN發(fā)展至今，市場每年高溫金屬合金消費(fèi)量在30萬噸，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域：過去多年，業(yè)對新能源飛機(jī)需求，目前空客與波音已有超萬架此類飛機(jī)等待交付。而精密機(jī)件公司是高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造，也為、化學(xué)加工、石油和天然氣的冶煉以及污染的等行業(yè)提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機(jī)件公司就是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等*企業(yè)的零配件制造商 [1] 。

╭━━━━━━━━━━━━━化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━╮

AL-6XN A494 N12MV 通用商品名稱：AL-6XN超級奧氏體不銹鋼。 高鉬超級奧氏體，具有出色的抗氯化物點(diǎn)蝕，縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂的能力。適用于制漿廠漂白設(shè)備，海水熱交換器和化學(xué)工藝設(shè)備 可用產(chǎn)品形式： 管，管，配件，法蘭，板材，帶材，板材，圓棒，扁鋼，緊固件，鍛件，六角和線材。 產(chǎn)品規(guī)格 AL-6XN被定為UNS N08367。 ASME SB-688，ASME SA-240，ASME SB-675，ASME SA-312，ASME SB-676，ASME SA-249，ASME SB-691，ASME SA-479，ASME SB-462，ASME SA-182， ASME SB-564，ASME SB-366 ASTM B688，ASTM A240，ASTM B675，ASTM A312，ASTM B676，ASTM A249，ASTM B804，ASTM B691，ASTM A479，ASTM B462，ASTM A182，ASTM B564，ASTM B366，ASTM B472 NACE MR-0175 AL-6XN化學(xué)成分： Cr Ni Mo C N Mn Si P S Cu Fe MIN 20.00 23.50 6.00 -- 0.18 -- -- -- -- -- MAX 22.00 25.50 7.00 0.03 0.25 2.00 1.00 0.04 0.03 0.75 余量

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AL-6XN結(jié)語：隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應(yīng)用會(huì)越來越廣。在完善高溫合金體系的同時(shí)，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標(biāo)準(zhǔn)。通過開展標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)新材料研制中的標(biāo)準(zhǔn)化，提高標(biāo)準(zhǔn)制修訂的*性和適用性，完善通用材料標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)制定材料配套標(biāo)準(zhǔn)，從而更好地滿足我國航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和發(fā)展的需要。也只有依據(jù)完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，大力的發(fā)展新材料，改進(jìn)舊材料的性能，完善制備工藝，我們才能縮短與其他高溫合金**國家如美國、日本、法國等的差距，提高我國在高溫合金領(lǐng)域的競爭力，確保我國的航空和軍事領(lǐng)域的發(fā)展，提高我國在*事務(wù)中的話語權(quán)。

╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
AL-6XN必須采用全熔透焊的形式。環(huán)的對接焊必須在焊接后進(jìn)行熱處理，并應(yīng)進(jìn)行100％輻射測試或超聲波探傷，并且射線照相檢查的結(jié)果應(yīng)一致。對于JB4730中的II類要求，對接焊縫的超聲波探傷結(jié)果必須符合JB4730的I類標(biāo)準(zhǔn)要求。對接焊接法蘭是頸縮的，而平焊法蘭則不是。如果出于原因，使用對焊。如果是普通介質(zhì)，壓力不高。將鋼的表面形成為環(huán)形圓柱面同時(shí)并通過彎曲加工將其對接焊接成環(huán)形泄漏不會(huì)造成危險(xiǎn)。模具設(shè)計(jì)與制造該大型法蘭由兩個(gè)900的夾緊基板，兩個(gè)法蘭板和兩個(gè)垂直板以及四個(gè)加強(qiáng)筋組成。為了確保工具的剛性，連接板的焊接接頭應(yīng)通過凹槽進(jìn)行焊接，焊接角度為20-30。同時(shí)在法蘭板上沿垂直板的方向形成一個(gè)槽口，以便將彎頭裝入模具。

并用厚鋼板制成帶有凹槽結(jié)構(gòu)的模具，可以滿足加工過程中的剛性要求。切割。模具性能要求蘭的兩個(gè)法蘭面彼此垂直，立式車床的工作臺水平旋轉(zhuǎn)，因此工具的主要功能是通過大端法蘭上的螺栓孔將工具連接到法蘭。將工具夾緊在工作臺上時(shí)。以確保法蘭可以準(zhǔn)確地與法蘭支架連接在法蘭盤上鉆相應(yīng)的螺栓孔請確保要加工的法蘭平面同心且平行于垂直車床工作臺。并且小端法蘭的后端和托盤之間的間隙可以放置在小型手動(dòng)千斤頂中為了減少工裝數(shù)量，工裝應(yīng)該能夠改變夾緊位置，以確?？梢杂靡环N工裝進(jìn)行彎曲。頭2端尺寸法蘭。同時(shí)，工裝必須具有足夠的剛性，否則會(huì)嚴(yán)重影響法蘭密封圈槽的加工。并且可以輕松調(diào)整夾緊力以利于切割。模具剛度檢查當(dāng)槽形結(jié)構(gòu)的懸臂梁在旋轉(zhuǎn)力的作用下發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)。

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