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GH2135不銹耐酸鋼的簡稱、包括不銹鋼和耐酸鋼。鉻(Cr)是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素、一般含鉻量均在13%以上、有的高達30%左右。鎳 (Ni)也是不銹鋼的主要合金元素、含量多的可達20%左右。具體型號有：1Cr17Mn6Ni5N、1Cr18Mn8Ni5N、1Cr18Mn10Ni5Mo3N、1Cr17Ni7、1Cr18Ni9、Y1 Cr18Ni9、Y1Cr18Ni9Se、0Cr18Ni9、00Cr19Ni10、0Cr19Ni9N、0Cr19Ni19NbN、00Cr18Ni10N 、1Cr18Ni12、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti、 00Cr17Ni14Mo2、0Cr17Ni12Mo2N、00Cr17Ni13Mo2N、0Cr18Ni12Mo2Cu2、00Cr18Ni14Mo2Cu2 、0Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3、1Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni16Mo5、1Cr 18Ni9Ti、0Cr18Ni10Ti、0Cr18Ni11Nb、0Cr18Ni9Cu3、0Cr18Ni13Si4、0Cr26Ni5Mo2、1Cr18 Ni11Si4AlTi、00Cr18Ni5Mo3Si2、0Cr13Al、00Cr12、1Cr17、Y1Cr17、1Cr17Mo、00Cr30Mo2 、00Cr27Mo、1Cr12、1Cr13、0Cr13、3Cr13、Y3Cr13、3Cr13Mo、4Cr13、1Cr17Ni2、7Cr17 、8Cr17、9Cr18、11Cr17、Y11Cr17、9Cr18Mo、9Cr18MoV、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0 Cr15Ni7Mo2Al、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al共64個型號。GH2135
╭━━━━━━━━━━━━━化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━╮



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GH2135

GH2135

型號②:    GH2135
C (％):    ≤0.08
Cr (％):    14.0～16.0
Mo (％):    1.70～2.20
Ni (％):    33.0～36.0
W (％):    1.70～2.20
Al (％):    2.00～2.80
Nb (％):    —
Ti (％):    2.10～2.50
Fe (％):    余量
Si (％)≤:    0.50
Mn (％)≤:    0.40
P (％):    0.020
S (％):    0.020
(％):    B≤0.015,Ce≤0.03

GH2135

╰━━━━━━━━━━━━━GH2135化學(xué)成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

GH2135在航空航天上的應(yīng)用：在現(xiàn)代*的航空發(fā)動機中，高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%-60%。在航空發(fā)動機上，高溫合金主要用于燃shao室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦**四大熱段零部件；此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃shao室和尾噴口等部件[2]。.1燃shao室：燃shao室是動力機械能源的發(fā)源地。燃shao室內(nèi)產(chǎn)生的燃?xì)鉁囟仍?500~2000℃之間。因為其余的空間有壓縮空氣流動，所以燃shao筒合金材料的承受溫度一般在800~900℃以上，局部達1100℃。因此，燃shao筒要求材料要具有高溫抗yang化和抗燃?xì)飧g性能，良好的冷熱疲勞性能。GH2135

╭━━━━━━━━━━━━━詳細(xì)介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
GH2135以鎳為基加入其他元素組成的合金。1905年前后制出的含銅約30%的蒙乃爾(Monel)合金，是較早的鎳合金。鎳具有良好的力學(xué)、物理和化學(xué)性能，添加適宜的元素可提高它的抗yang化性、耐蝕性、高溫強度和改善某些物理性能。鎳合金可作為電子管用材料、精密合金(磁性合金、精密電阻合金、電熱合金等)、鎳基高溫合金以及鎳基耐蝕合金和形狀記憶合金等。在能源開發(fā)、化工、電子、航海、航空和航天等部門中，鎳合金都有廣泛用途。GH2135



單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類*發(fā)動機葉片材料。20世紀(jì)80年代初期以來，代單晶高溫合金PWA14ReneN4等在多種航空發(fā)動機上獲得廣泛應(yīng)用。80年代后期以來，以PWA14ReneN5為代表的第二代單晶高溫合金葉片也在CFMF1F1PW4000等*航空發(fā)動機上得到大量使用，目前美國的第二代單晶高溫合金已成熟，并廣泛應(yīng)用在軍民用航空發(fā)動機上。90年代后期以來，美國研制成功第三代單晶高溫合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作開發(fā)了單晶高溫合金EPM-102。法國和英國也分別研制單晶高溫合金，并實現(xiàn)了工程應(yīng)用。近年來，日本又相繼成功的研制了承溫能力更高的第六代單晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。