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            摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
            電子萬能試驗(yàn)機(jī)
            液壓萬能試驗(yàn)機(jī)
            疲勞試驗(yàn)機(jī)
            生物醫(yī)療測試領(lǐng)域
            壓力機(jī)
            杯凸試驗(yàn)機(jī)
            壓縮試驗(yàn)機(jī)
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            試驗(yàn)箱
            PID測試系統(tǒng)測試系統(tǒng)
            振動時(shí)效設(shè)備 消除應(yīng)力
            應(yīng)力檢測儀
            超聲沖擊設(shè)備
            試驗(yàn)機(jī)輔具、配件
            標(biāo)準(zhǔn)測力儀
            扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
            擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)
            硬度計(jì)
            摩擦系數(shù)測試儀

            WTP-J20S微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺

            時(shí)間:2024-9-26閱讀:204
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            WTP-J20S

            微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺


            WST-WP20S微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺主要用于對各種汽車、改裝車、空氣懸掛減震、裝甲車、輕卡、重卡等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。

            WTP-J20-1.jpg

            設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述

            該機(jī)為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu),由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、氣缸頂緊、阻尼力檢測系統(tǒng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、氣動系統(tǒng)、采集卡、計(jì)算機(jī)、工控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭等組成。

            1、機(jī)座:采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架,焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛度,為了保證操作安全。

            2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu):由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降渦輪蝸桿電機(jī)、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、氣缸等組成。渦輪蝸桿電機(jī)驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置手動鎖緊,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測試行程位于減振器及緩沖缸行程中段。

            3、阻尼力檢測系統(tǒng):由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運(yùn)動過程中的拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

            4、驅(qū)動機(jī)構(gòu):由變頻電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動部分提供動力。通過齒形帶和主軸的傳動,將動力傳遞到曲柄滑塊機(jī)構(gòu),用以實(shí)現(xiàn)帶動工件按正弦運(yùn)動。

            5、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu):由位移傳感器、壓緊氣缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由氣缸驅(qū)動上壓板上下滑動,實(shí)現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否到位。

            6、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成,工裝采用快換結(jié)構(gòu)。上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后,自動頂緊。

            7、采集卡:用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

            8、計(jì)算機(jī)(采用XP系統(tǒng))用于對采集卡采集信號的接收,并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算、分析、繪制P-S圖和P-V圖,顯示最大拉伸及壓縮阻尼力,設(shè)置、上下限,不合格屏顯報(bào)警并加裝紅綠燈顯示。

            9、電氣控制系統(tǒng):由變頻電機(jī)、變頻器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動及自動兩種操作模式,設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān),保證一鍵復(fù)位。

            10、軟件;減振器示功測試系統(tǒng)功能和特點(diǎn):

            1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存;

            2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢,查看設(shè)備是否正常;

            3) 運(yùn)行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移,對位移傳感器校零;

            4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。

            5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時(shí),且每天第一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳感器清零;

            6) 單工況測試功能:可對減振器進(jìn)行單工況測試,可手動測試也可自動測試,實(shí)驗(yàn)完成后,可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

            7) 多工況測試功能:可對減振器進(jìn)行多工況測試,可手動測試也可自動測試,實(shí)驗(yàn)完成后,可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

            8) 計(jì)數(shù)功能:可對每24小時(shí)所驗(yàn)的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量),并可保存、讀取、打印。

            9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告(包括數(shù)據(jù)、圖形),數(shù)據(jù)以Excle文件存儲。

            10) 疲勞試驗(yàn)(可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求設(shè)置400萬次,做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲線、峰值檢測等)

            11) 軟件參考界面:

            示功1.jpg

            設(shè)備的技術(shù)參數(shù):

            1、最大力值:20000N

            2、速度:可在0.05~1m/s之間可調(diào),通過控制器可隨意設(shè)置所需的速度,也可設(shè)置快捷件,達(dá)到常用速度的使用便捷性。

            3、行程:0~100mm(人工可調(diào)),顯示測試行程。

            4、最大阻尼力:單只 1時(shí)20000N

            5、節(jié)拍:兩個(gè)速度點(diǎn)15/件;

            6、測試精度:1%FS

            7、試驗(yàn)竟空間:1000mm

            質(zhì)量控制要求: 

            1、力傳感器(量程2T)自身重復(fù)精度1%FS

            2、位移傳感器量程:0-150mm,自身重復(fù)定位精度1%FS

            3、可設(shè)置力值上下限,不合格屏顯報(bào)警。

            4、可設(shè)置導(dǎo)向器壓裝位移上下限,不合格屏顯報(bào)警。

            5、檢測力值誤差為1% 。


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