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                 NE6200T05有源磁電式轉(zhuǎn)速傳感器?

概述：
  磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，T03S 傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。T03S 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端對接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
  磁電式轉(zhuǎn)速傳感器能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù)，只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。傳感器具有：體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。
  磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，T03S 磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是T03磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的版,長度較T03短20mm, 總長80mm，占用空間小，便于于用戶安裝。尤其給南京汽輪機廠配套的測速傳感器都采用了T03S傳感器。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套，亦可作為其他測速儀、測震儀的一次表。
  磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，T03S 傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。T03S 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端對接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。              

主要技術(shù)指標(biāo)

輸出波形：近似為正弦波（≥50r/min時）

輸出信號幅值：50r/min時≥300mV

傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm

被測齒論模數(shù)m=2，齒數(shù)Z=60

材料電工鋼信號

幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比

測量范圍：50～5000Hz

使用時間：連續(xù)使用

環(huán)境溫度：-20 ～ +60℃

輸出形式：X12K4P四蕊插頭

外形尺寸：φ16×（L+32）

重 量：285g

技術(shù)指標(biāo)： 
◆    輸入電壓：12～24VDC 
◆    zui大電流：20mA 
◆    輸入頻率范圍：0～20KHz 
◆    輸出信號：0～20V矩形脈沖 
◆    使用溫度：-40～+125℃ 
◆    重量：約150g 
◆    螺紋規(guī)格：M16×1 
◆    傳感器長度：90mm 
◆    安裝方式：傳感器安裝方向標(biāo)記應(yīng)與齒盤中軸線平行 
◆    安裝間隙：推薦0.5～1.5mm 

線圈電阻：380Ω左右
輸出電壓：（測量條件：發(fā)訊齒輪60 齒，發(fā)訊齒輪材料A3 鋼，模數(shù)2，傳感器端面距齒頂小于1mm），
由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。
轉(zhuǎn)速  :   rpm10  20  50  100  200  500  1000  2000  5000
輸出電壓（有效值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v  2.5v  5v  8v  10v
輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波；孔板、方齒等——正負脈沖。
輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）；
輸出信號幅值：50r/min時≥300mV；
傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5mm
被測齒輪模數(shù)　m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
測量范圍：50～6000Hz；
使用時間：連續(xù)使用；
工作環(huán)境：溫度-20℃～ 70℃；
輸出形式：X12K4P四芯插頭；
外形尺寸：外徑M16×1、螺紋長度65mm、中部6mm網(wǎng)紋、后部為X12K4P四芯插頭，包括插頭傳感器總長：125mm；
重量：約100g（不計輸出導(dǎo)線）。

NE6200T05有源磁電式轉(zhuǎn)速傳感器