ST3052轉速監(jiān)視保護儀

工作原理
轉速是汽輪機組重要的運行監(jiān)視項目，危急遮斷器是保安系統中主要部套之一。當機組轉速達到 110% 額定時轉速時危急遮斷器撞擊子在離心力的作用下擊出，可使汽輪機緊急停機。在新機組投運及每次機組大修并網前均需做撞擊子動作試驗，測定其動作轉速。危急遮斷器撞擊子在運行時長期不動，為防止卡澀制造廠規(guī)定機組在連續(xù)運行 2000 小時后應定期做一次撞擊子噴油活動試驗 . 由于危急遮斷器裝在汽輪機前軸承箱中，試驗時不易觀察它的狀態(tài) , 撞擊子擊出與否不好確定，做超速試驗時動作轉速也無法確定。“ HZQW-03A 汽輪機轉速、撞擊子監(jiān)測裝置”就是為以上目的設置的。該裝置為高性能微型計算機智能化數字顯示儀表。該儀表顯示清晰 , 其智能芯片具有可靠的抗干擾自復位系統，儀表平時顯示汽輪機轉速，內部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”及機組“zui高”轉速存貯在儀器內。當按下相應鍵時可方便調出顯示。該儀表還有對應轉速的模擬信號輸出，可供 DCS 、紀錄儀及機頭模擬表。  

安裝與使用： 

(1) 轉速測量 ZS01傳感器安裝間隙為距測速齒輪齒頂 1 ± 0 0.4 mm . 。  
(2) 撞擊子監(jiān)測使用 ZS02 傳感器其距危急遮斷器撞擊子的安裝間隙為≤ δ ＋ 1 （± 0.2 0.1 ） ） mm 。（注： δ 為汽輪機危急遮斷器撞擊子飛出距離）。常規(guī)機組為 6mm ： 300MW 及 600MW 給水泵汽輪機等為 5.5mm)  
(3) ZS01及ZS02傳感器在汽機軸承箱內采用抗油耐溫屏蔽導線引出線 , 傳感器的安裝螺孔為 M16 × 1  

轉速/撞擊子監(jiān)測裝置是汽輪機組重要的運行監(jiān)視參數，當機組轉速達到110%額定轉速時, 應使汽輪機緊急停機。為實現這一目的，機組保安系統在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機緊急停機

在新機組投運或機組每次大修并網前，必須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機組在連續(xù)運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉速

汽輪機轉速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計算機智能技術，一并解決了轉速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“zui高”轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時，內部記憶功能將“擊出”、“縮回”時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高”、“擊出”、“縮回”時的轉速

祥情就在成都航振，您不懂沒事，只需您給我們一個型號，我們就能給你相應的產品，歡迎所有有需求的客戶們來電訂購，我們將竭誠為您服務

ST3052轉速監(jiān)視保護儀