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德國festo擺動氣缸組成
德國festo擺動氣缸組成
ABB電機、ABB變頻器、力士樂馬達、力士樂過濾器、力士樂伺服馬達、UE（代理）、西門子模塊、西門子電機、西門子變頻器、賀德克過濾器，公司自主報關(guān)，國外采購，以保證良好的服務為宗旨。合格的產(chǎn)品質(zhì)量，的服務，與工業(yè)自動化的產(chǎn)品結(jié)合，是公司的主要經(jīng)營線路。
festo氣缸
FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。
組成
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
產(chǎn)品體系
高品質(zhì)
高質(zhì)量意味著客戶滿意。公司把使客戶滿意放在位。Festo的目標是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使用戶為他們的客戶提供更好的服務。Festo公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。
作為一個"學習型"的公司，F(xiàn)esto建立了一套程序和方法，使公司能夠不斷精簡運作和工作步驟，使員工能夠不斷采用新的科技和管理方法，從而在整個公司范圍內(nèi)保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。
由于Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的質(zhì)量作出嚴格保證，1990年德國Festo公司成為世界上首先獲得ISO9001認證的氣動產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。2001年費斯托（中國）有限公司獲得了ISO9001質(zhì)量認證。
從經(jīng)典到現(xiàn)代
Festo的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù)、電子控制技術(shù)、Festo教學培訓產(chǎn)品及服務。
我們追求氣動元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術(shù)相結(jié)合，使之成為一種和低成本的自動化技術(shù)。
度身定制
除了提供16，000多種標準氣動產(chǎn)品之外，F(xiàn)esto還為客戶定制產(chǎn)品，以滿足他們對特殊解決方案的需要。
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。
雙活塞擺動氣缸DRRD
特性
概覽
上海金仟絲齒輪齒條原理
上海金仟絲終端位置處精度非常高
上海金仟絲負載能力非常強
上海金仟絲法蘭軸軸向跳動佳
上海金仟絲轉(zhuǎn)動慣量大
上海金仟絲回轉(zhuǎn)間隙小，動態(tài)性佳
上海金仟絲防濺結(jié)構(gòu)，防護等級IP65，
基于標準EN60529
上海金仟絲接口明確
上海金仟絲進氣口位于一端
上海金仟絲多種安裝方式可選
上海金仟絲適用于抓取應用場合
派生型多樣化
法蘭軸
規(guī)格8…63
上海金仟絲扭矩:0.2…112Nm
上海金仟絲擺角:0…180°
位置感測外部位置感測（傳感器安裝）
上海金仟絲規(guī)格8…12
–C型槽，用于接近開關(guān)
SMT/SME-10
上海金仟絲規(guī)格16…63
–T型槽，用于接近開關(guān)
SMT/SME-8
上海金仟絲規(guī)格16…63
上海金仟絲可直接在法蘭軸感測位置
上海金仟絲電感式接近開關(guān)SIES可與外部
位置感測組合使用
緩沖外部緩沖
上海金仟絲規(guī)格12…63
上海金仟絲五種緩沖形式可選:
–彈性緩沖，帶金屬終端位置
(P)
–液壓緩沖器(Y9)
–液壓緩沖器，硬(Y10)
–液壓緩沖器，外部(Y12)
–液壓緩沖器，軟(Y14)
上海金仟絲規(guī)格12…63
上海金仟絲結(jié)合外部緩沖，可在終端位置
實現(xiàn)大扭矩
能源貫穿連接裝置中間位置
上海金仟絲規(guī)格16…63
上海金仟絲電信號或氣源可通過中空軸進
行穿透式能源輸送?？焖俸洼p
松連接法蘭部件（例如氣爪）
上海金仟絲規(guī)格16…50
上海金仟絲擺動氣缸通過中間定位模塊可
達到擺角90上海金仟絲
上海金仟絲中間位置可從兩個方向接近
上海金仟絲中間位置的緩沖對應于基本驅(qū)動器的緩沖。Y12緩沖是
例外：當使用液壓緩沖器Y9時派生型、安裝元件和附件
1擺動氣缸
DRRD
雙作用
2連接組件
DHAA
上海金仟絲擺動氣缸和驅(qū)動器的連接板
上海金仟絲供貨范圍包括:2定位套和螺絲
3法蘭裝配件上海金仟絲用于緊固元件
4擋塊元件上海金仟絲與外部液壓緩沖器(Y12)組合用作擋塊
上海金仟絲外部液壓緩沖器(Y12)供貨范圍包括兩個擋塊元件
16
5驅(qū)動軸
DARF-Q11
接口與擺動氣缸DRQD一致
驅(qū)動軸僅可直接安裝在法蘭軸上
上海金仟絲適用于ATEX
6接近開關(guān)MT/SME-10用于感測活塞位置nnn
7連接組件
DHAA
用于連接擺動氣缸和氣缸
8液壓緩沖器
Y9
線性液壓緩沖器，兩端自調(diào)節(jié)
9液壓緩沖器
P
彈性緩沖，帶金屬終端位置，兩端
aJ液壓緩沖器，外部
Y12
線性液壓緩沖器，兩端自調(diào)節(jié)，外部
供貨范圍包括:3,2x4,9––n
aA定位套
ZBH
用于定位附件
擺動氣缸DRVS
主要特性
主要特性概覽
雙作用擺動氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片
重量比其它擺動氣缸輕
現(xiàn)代而緊湊的設(shè)計
固定擺角
擺角可用附件調(diào)節(jié)
殼體防水防塵
無金屬固定擋塊
主要技術(shù)參數(shù)
規(guī)格
681216253240
氣接口
M3M5Gx
結(jié)構(gòu)特點
旋轉(zhuǎn)葉片
緩沖
兩端帶彈性緩沖墊
安裝方式
通過內(nèi)螺紋
安裝位置
任意
擺角[°]
90,18090,180,270
擺角，帶擋塊組件KSM,DADP
緩沖角度[°]
0.5
重復精度[°]
1
擺動頻率，
6bar
擺角90°,180°[Hz]
3
擺角270°[Hz]
–2
工作和環(huán)境條件
規(guī)格
681216253240
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合ISO8573-1:2010[7:4:4]
工作/先導介質(zhì)注意事項
可潤滑工作(今后須始終潤滑工作)
工作壓力[bar]
3.5…82.5…82…8
環(huán)境溫度1)[°C]
0…+60
貯存溫度[°C]
20
耐腐蝕等級CRC2)
1
氣缸的選擇
1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等），應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。擺動氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
德國festo擺動氣缸組成