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很多時候BHB剎車器會與一個Magtrol的TM 系列同軸扭矩傳感器搭配使用。TM支架可將配對的TM傳感器出軸從PT底板上提高至剎車器出軸的高度，以確保其中心高一致。完整的TM支架包括固定TM傳感器的平面和螺母，以及固定支架在PT底板上的階式螺栓。

每個剎車器都有匹配的硬質(zhì)副軸，可通過T型螺母和螺栓固定在T型槽底板上。

Magtrol的PT系列底板是用于安裝BHB剎車器和TM同軸扭矩傳感器的測試設(shè)備。它的堅固、抗彎曲性和單面T型多槽模塊式結(jié)構(gòu)使其經(jīng)濟(jì)有效，便于安裝。

AMF系列可調(diào)節(jié)式電機(jī)夾具
Magtrol的AMF系列可調(diào)節(jié)式電機(jī)夾具可用來固定小型到中型的被測電機(jī)。這些通用的夾具也能方便被測電機(jī)和BHB剎車器的對軸。（聯(lián)軸器可另行提供。）AMF-1,-2和-3夾具具有一到兩個可調(diào)節(jié)的支臂，每個支臂配有一個固定用旋鈕，可沿電機(jī)軸向的任意位置來固定。為保護(hù)電機(jī)，鎖緊裝置提供震動保護(hù)，且所有電機(jī)與夾具的接觸面均有尼龍墊塊以避免夾置電機(jī)時產(chǎn)生刮擦。

TM系列同軸扭力傳感器

Magtrol的同軸扭矩傳感器可在廣泛的測試范圍內(nèi)提供的扭矩和轉(zhuǎn)速測量。每個型號均配備完整的電子模塊，可提供0到±10V的扭矩輸出和開放采集式的轉(zhuǎn)速輸出信號。所有TM同軸扭力傳感器均采用Magtrol*的無接觸差動變壓式扭矩測量技術(shù)，不僅非?？煽浚€具備了高過載保護(hù)，出色的長時間穩(wěn)定性和*的抗干擾能力。

FRS空載轉(zhuǎn)速測試器

Magtrol FRS空載轉(zhuǎn)速測試器是用來讀取無負(fù)載時的轉(zhuǎn)速。在將電機(jī)連上測功機(jī)前，無載轉(zhuǎn)速可通過FRS空載轉(zhuǎn)速測試器讀取。采用反射裝置，無需將FRS與電機(jī)連接，只需將其靠近電機(jī)的軸即可（如圖所示）。注意：為實現(xiàn)感度，電機(jī)軸上應(yīng)使用反光貼紙標(biāo)記。光纖的采樣端發(fā)射并接收電機(jī)軸的光線反射，并將轉(zhuǎn)速信號發(fā)送到數(shù)字光纖傳感器。

原始的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)將被傳送到Magtrol 的3411扭矩顯示器或DSP7000控制器并轉(zhuǎn)換為rpm格式顯示。

BHB系列壓縮空氣冷卻型磁滯式剎車器提供與激磁電流成比例的扭矩。在正常的操作中，BHB剎車器線圈的電阻值會根據(jù)溫度而改變。為消除因此所造成的扭矩漂移，Magtrol建議使用可調(diào)節(jié)電流輸出的定電流型電源供應(yīng)器，如5210， VM系列或Lambda ZUP36-6。請參照下面關(guān)于電源供應(yīng)器的“配件選購信息”以獲得更多的細(xì)節(jié)內(nèi)容。