型號(hào)：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音電啟動(dòng)1.使用柴油發(fā)電機(jī)組。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組可以在三種情況下使用，例如一般，備用和緊急情況。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的要求因不同用途而不同。

2。承載量。應(yīng)根據(jù)不同的目的選擇負(fù)荷能力和負(fù)荷范圍，以確定柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組的容量。
3。柴油發(fā)電機(jī)組使用的環(huán)境條件主要是指海拔高度和氣候條件。
4。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的選擇。根據(jù)需要選擇發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁模式。
5。柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化功能的選擇取決于發(fā)電機(jī)組的使用以確定是否需要自動(dòng)化功能。

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音電啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
使用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器可在設(shè)備加載時(shí)自動(dòng)保持電壓穩(wěn)定性，確保電源平穩(wěn)。本田公司*的設(shè)計(jì)對(duì)電壓敏感的電氣設(shè)備尤為重要。這是本田刷式電機(jī)相對(duì)于其他發(fā)電機(jī)的*功能，無需維護(hù)。
如果水溫太低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害：
（1）柴油發(fā)電機(jī)的燃燒室內(nèi)的溫度過低。注入柴油后，不易霧化和燃燒。一些柴油仍以廢氣的液滴形式排出，煙色為白色。
（2）燃料未*燃燒形成凝膠，因此活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽中，閥門被卡住。壓縮完成后，氣缸內(nèi)的壓力降低。
（3）燃燒后的一部分產(chǎn)品與汽缸中的冷凝水結(jié)合，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸并顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中，由空氣過濾器過濾的清潔空氣與從噴射器噴射的高壓霧化柴油燃料充分混合。在活塞的向上擠壓下，體積減小并且溫度迅速升高以達(dá)到柴油的點(diǎn)火點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下，稱為“工作”。每個(gè)氣缸按一定順序工作，作用在活塞上的推力通過連桿成為推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)的力，從而驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。