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為認真貫徹《省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)江蘇 省港口粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)實施方案的通知》（蘇交法 ﹝2019﹞76 號）文件要求，長效做好常熟市港口碼頭綜合整治 專項行動，結(jié)合本市實際，現(xiàn)在全市范圍港口碼頭開展在線揚 塵監(jiān)測和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工作。 
一、指導(dǎo)思想     全面貫徹習習近平生態(tài)文明思想，認真落實省政府關(guān) 于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、強化大氣污染防治等工作的相關(guān)部署，通 過運用信息化手段，全面推進我市港口碼頭大氣揚塵污染的綜 合治理，進一步加強港口碼頭大氣揚塵防治監(jiān)管工作，保障和 促進港口經(jīng)營企業(yè)規(guī)范作業(yè)，長效做好全市港口碼頭環(huán)境綜合 整治工作。
二、建設(shè)范圍 全市范圍內(nèi)從事易起塵作業(yè)貨種的港口碼頭在線揚塵監(jiān) 測系統(tǒng)全部建設(shè)到位，全市范圍所有港口碼頭均需配備視頻監(jiān) 控系統(tǒng)。根據(jù)各碼頭實際情況和經(jīng)營業(yè)務(wù)要求，原則上要求每 個碼頭至少設(shè)置一個監(jiān)測點，視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含球機和槍機各 一臺（如碼頭已經(jīng)按照視頻監(jiān)控且符合要求的，可利用原有設(shè) 備局部改造后進行聯(lián)網(wǎng)）。對于部分場地較大或者比較特殊的 碼頭，根據(jù)實際需求按照標準確定數(shù)量。 

產(chǎn)品詳情：

   工地揚塵噪聲在線監(jiān)測設(shè)備與數(shù)據(jù)平臺，端構(gòu)成揚塵噪聲系統(tǒng)。終端集成了大氣顆粒物濃度監(jiān)測、溫濕度及風速風向監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、污染物超標視頻抓拍；數(shù)據(jù)平臺是一個互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化平臺，終端所得數(shù)據(jù)均能通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)及時傳遞到數(shù)據(jù)平臺便于管控，平臺還具有數(shù)據(jù)的報警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計、報表輸出等多種功能。主要用于建筑揚塵、沙石場、混凝土攪拌站、桔桿焚燒等無組織煙塵污染源排放及居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、道路交通、施工區(qū)域等的環(huán)境空氣質(zhì)量的在線實時的自動監(jiān)控。

 免費對接平臺建立的初始目標

一是建立和實現(xiàn)施工揚塵量化管理：首先建立現(xiàn)場TSP（總懸浮顆粒物）的管控值，從根本上解決揚塵不能進行濃度管控的難題。同時，根據(jù)視頻智能分析現(xiàn)場的降塵措施的落實情況，通過建立工地降塵臺賬，量化工地降塵措施達標率。

項目建設(shè)期末，監(jiān)控區(qū)域建筑工地降塵措施達標率由60%提升到95%以上，城市干道降塵灑水率達到100%。

二是減少工地對周邊空氣質(zhì)量的影響：?通過智能監(jiān)測和智能管控的物聯(lián)網(wǎng)和云計算平臺系統(tǒng)，結(jié)合揚塵智能噴霧器，大大減少揚塵對周邊空氣質(zhì)量的影響。

項目建設(shè)期末，監(jiān)控區(qū)域PM2.5下降42%，PM10下降44%。

三是投資不足和解決人手不足的問題：我們研制的低成本監(jiān)測設(shè)備，可大規(guī)模部署，基本解決了政府投資不足的難題。建立物聯(lián)網(wǎng)模式的揚塵智能傳感監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使監(jiān)管部門成為了“千里眼”和“順風耳”，大大提升了管理效率，真正實現(xiàn)了大氣污染防治的聯(lián)防聯(lián)控。

四是揚塵噴霧設(shè)備智能聯(lián)動：首先揚塵智能傳感監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)上與國內(nèi)主流揚塵噴淋或水炮設(shè)備形成智能聯(lián)動，實時智能啟動噴淋降塵設(shè)施。項目期末構(gòu)成了監(jiān)測、管控和治理一體化閉環(huán)體系。

五配有后端管理云平臺，方便用戶查看數(shù)據(jù)，下載數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)；設(shè)備數(shù)據(jù)可對接到平臺，安裝簡單，維護方便，有專門技術(shù)團隊和售后服務(wù)團隊。