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            上海鵬圣實業(yè)有限公司

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            喜開理CKD氣缸功能參數(shù)介紹

            2022-3-15 閱讀(653)

            喜開理CKD氣缸功能參數(shù)介紹

            日本CKD引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

            二、CKD氣缸種類:日本CKD氣缸采購報價、喜開理CKD氣缸現(xiàn)貨代理商

            ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。喜開理CKD氣缸河北一級總代理

            ②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

            ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

            ④沖擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

            ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

            做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

            三、喜開理CKD氣缸結構:上海鵬圣實業(yè)有限公司

            氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結構如圖所示:

            2:CKD氣缸端蓋

            端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。阿斯卡電磁閥148PP43AO000000現(xiàn)貨價格好

            3:活塞 日本CKD氣缸蕪湖授權代理商

            活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系沫h(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

            4:活塞桿  喜開理CKD氣缸大連辦事處銷售中心

            活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的性。

            5:密封圈 日本CKD電磁閥原裝正品

            回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

            缸筒與端蓋的連接主要有以下幾種:

            整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

            6:氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

            四、日本CKD氣缸工作原理:上海鵬圣實業(yè)公司

            1:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

            2:下面是氣缸理論出力的計算公式:

            F:氣缸理論輸出力(kgf)

            F′:效率為85%時的輸出力(kgf--F′=F×85%)

            D:氣缸缸徑(mm)

            P:工作壓力(kgf/C㎡)

            例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

            將P、D連接,找出F、F′上的點,得:F=2800kgf;F′=2300kgf

            在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。

            例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

            由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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