試驗(yàn)變壓器的故障進(jìn)行診斷與處理
1、溫度異常
當(dāng)負(fù)荷和散熱條件與環(huán)境溫度恒定時(shí)，試驗(yàn)變壓器的溫度高于原狀態(tài)，且正在上升。六氟化硫報(bào)警器報(bào)警器廣泛適用于采油、冶煉、化工、市政、污水處理、電力、煤氣、采礦、隧道施工、消防、倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、制藥、釀造等有毒有害氣體濃度的場(chǎng)所。露點(diǎn)儀一種無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)毒、不燃、無(wú)腐蝕的氣體，氣體密度6.139g/L，其化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，500℃-600℃不分解。六氟化硫具有良好的電氣絕緣性能及優(yōu)異的滅弧性能，被廣泛應(yīng)用于電器工業(yè)，如：斷路器、高壓變壓器、氣封閉組合電容器、高壓傳輸線、互感器等。在電力工業(yè)中，SF6是一種重要的介質(zhì)，它用作封閉式中、高壓開關(guān)的滅弧和絕緣氣體。微水儀此項(xiàng)技術(shù)度甚高，即使間隔內(nèi)只有微小的污染物，儀器亦可以準(zhǔn)確地探測(cè)出來(lái)。測(cè)量六氟化硫露點(diǎn)值儀器利用內(nèi)附的陶瓷傳感器測(cè)量間隔內(nèi)微量水分含量(露點(diǎn)值)。它也是變壓器溫度的異常升高，測(cè)試結(jié)果與超極限溫度相同。變壓器故障符號(hào)。
溫度異常升高的原因是：
測(cè)試變壓器坡度、層數(shù)和存儲(chǔ)容量之間的短路;
測(cè)試變壓器鐵芯的局部短路；
3由于燃油箱，箱蓋等熱量可以引起的漏磁或渦流;
4.長(zhǎng)時(shí)間超載、事故超載；
試驗(yàn)變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)溫度異常時(shí)，應(yīng)先查明原因，然后采取相應(yīng)措施消除和降低溫度。如果引起變壓器內(nèi)部故障，應(yīng)停止運(yùn)行并檢修。2.異常噪聲
(1)在噪聲大的情況下，問(wèn)題可能出在變壓器鐵心上。例如，當(dāng)鐵芯的夾緊部分或螺絲松開時(shí)，儀器的指示通常是正常的，絕緣油的顏色、溫度和油位變化不大。此時(shí)，變壓器的運(yùn)行應(yīng)該停止并檢查。
(二)沸水的聲音被困在聲音中，發(fā)出鼓泡的聲音。可能是繞組出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，導(dǎo)致附近的部件被加熱過(guò)度，產(chǎn)生了石油和天然氣。這種聲音是由于分接開關(guān)的錯(cuò)誤接觸點(diǎn)與本地點(diǎn)的嚴(yán)重過(guò)熱或變壓器的轉(zhuǎn)彎之間的短路引起的。此時(shí)，應(yīng)立即停止變壓器維修。
（3）當(dāng)聲音被夾住時(shí)，變壓器作為本體的絕緣技術(shù)可能會(huì)導(dǎo)致在其大而不均勻時(shí)破裂。此時(shí)，變壓器應(yīng)停止工作運(yùn)行并進(jìn)行及時(shí)修理。
?。?/span>4）當(dāng)聲音中出現(xiàn)聲音放電時(shí)，可能是變壓器本體或外殼的局部表面放電。如果是外殼問(wèn)題，在惡劣天氣或夜間也會(huì)看到冠狀發(fā)光或藍(lán)色、紫色的火花，此時(shí)應(yīng)清潔外殼的臟表面并涂上油漆，如硅油或硅膠。此時(shí)，應(yīng)停止變壓器，檢查芯接地與接地帶電部分之間的距離。
當(dāng)聲音中有連續(xù)的、有規(guī)律的沖擊聲或摩擦聲時(shí)，由于鐵心振動(dòng)或靜電放電產(chǎn)生的異常聲音，變壓器的某些部分可能引起機(jī)械接觸，各種測(cè)量?jī)x表的指示和溫度沒有反應(yīng)。這種類型的聲音是異常的，但對(duì)操作無(wú)害，并且不需要立即停止操作，并且可以在計(jì)劃維修時(shí)消除。嚴(yán)重漏油
在試驗(yàn)變壓器的運(yùn)行過(guò)程中，漏油是比較常見的。如果油位在規(guī)定范圍內(nèi)，可以繼續(xù)運(yùn)行或定期維護(hù)。但由于變壓器漏油，或由于連續(xù)溢油造成損壞，使油位計(jì)沒有看到油位。在這一點(diǎn)上，變壓器應(yīng)該立即停止，被困和加油。
試驗(yàn)變壓器油的油位過(guò)低，使套管引線和分接開關(guān)直接暴露在環(huán)境空氣中，絕緣技術(shù)水平會(huì)大大提高降低，容易可以引起擊穿放電。變壓器出現(xiàn)漏油的原因有：焊縫開裂或密封件失效；運(yùn)行中的振動(dòng)；外力影響沖擊；油箱腐蝕設(shè)備損壞問(wèn)題嚴(yán)重等。
