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所謂摩擦：“在外力作用下一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時，沿著兩個物體的界面作用的阻力"。

常見的摩擦類型都有哪些？

摩擦副的運動狀態(tài)分類

靜摩擦：

一個物體沿著另一個物體表面有相對運動趨勢但無相對運動時產生的摩擦。當外力克服最大靜摩擦力時，物體才開始宏觀運動。

動摩擦：

一個物體沿著另一個物體表面有宏觀相對運動時接觸表面間的摩擦。這時的摩擦力就是動摩擦力。

滑動摩擦：

兩物體接觸表面作相對運動（或具有相對滑動趨勢）的摩擦。

自旋摩擦：

兩接觸物體環(huán)繞其接觸表面的法線作相對旋轉時的摩擦。

滾動摩擦：

一物體在力矩作用下沿著另一個物體表面滾動時接觸表面間的摩擦。

流體摩擦：

兩表面被一層具有壓力的連續(xù)的有足夠厚度的流體隔開。

摩擦副表面的潤滑狀態(tài)分類：

干摩擦：

•表示名義上無潤滑的摩擦；

•純金屬間(摩擦材料)摩擦，摩擦系數大。

邊界摩擦：

•摩擦表面被極薄的潤滑膜隔開；

•摩擦磨損取決于兩表面的特性和潤滑劑的性能。

流體摩擦：

•摩擦表面被一層連續(xù)的流體潤滑劑薄膜隔開；

•摩擦發(fā)生在界面間的流體潤滑劑膜內，

•摩擦阻力由流體粘性阻力或流變阻力所決定。

混合摩擦：

•在摩擦表面上同時存在著流體摩擦、邊界摩擦和干摩擦的混合狀態(tài)下的摩擦。

主要摩擦機理

滑動摩擦機理：

滑動摩擦就是粘結點的形成和剪切交替進行的粘滑過程。這里涉及到的摩擦力產生原理是粘著效應和犁溝效應產生的阻力。

犁溝效應：硬金屬的粗糙峰嵌入軟金屬后，在滑動中推擠軟金屬使之塑性變形并犁出一條溝槽的現象。

減小犁溝效應措施：

•降低表面粗糙度；

•選用硬度相近的材料；

•從界面清除磨屑和污染顆粒；

•蝕刻修整技術，滑動過程中界面上的磨粒掉入凹坑。

粘著效應：在摩擦時接觸點產生瞬間高溫，促使兩金屬產生粘著。

減小黏著效應措施：

•硬金屬表面增加有一層軟、薄的金屬膜，如：滑動軸承襯材料

•潤滑油添加劑，如：油脂中加入石墨

滾動摩擦機理：

滾動摩擦是一個物體（滾動體）在另一個物體的表面（可以是平面或曲面）上滾動時遇到的阻力，滾動體一般是球體或圓柱體等回轉體。滾動摩擦機理與滑動摩擦不同。除非接觸面存在很大的滑動，滾動摩擦通常不存在犁溝效應，而粘著結點的剪切阻力也不是滾動摩擦的主要原因。

•微觀滑動：微觀滑動所產生的摩擦阻力占滾動摩擦的較大部分，它的機理與滑動摩擦相同；

• 塑性變形：塑性變形所消耗的能量表現為滾動摩擦阻力；

•彈性滯后：圓柱體在接觸區(qū)內時，依次相繼地承受加載卸載的循環(huán)作用；往往是主要成份；

•黏著效應：滾動表面相互緊壓形成的黏著結點在滾動中將沿垂直接觸面的方向分離的力。

摩擦的問題處理與控制利用

摩擦副出現問題如何處理？

• 流體動壓徑向軸承在一定條件下產生油膜振蕩；

• 齒輪齒面因磨損而幾何形狀發(fā)生變化；

• 軸承因磨損而間隙變得過大。

摩擦的控制與利用？

• 降低摩擦：潤滑劑，滾動軸承，空氣軸承，磁浮軸承；

• 保持穩(wěn)定摩擦：剎車，摩擦驅動；

• 摩擦利用：鉆木取火，摩擦焊接。