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歐陸直流控制器/驅(qū)動器維修中心，590直流維修、歐陸590C維修、歐陸590+維修、歐陸591維修、歐陸591C維修、歐陸591P 維修、公司擁有*、*的檢測儀器及專業(yè)維修技師，如示波器、邏輯分析儀、集成電路在線測試儀、負載試驗裝備等，實現(xiàn)無圖紙化芯片級維修，修復(fù)率達95%以上。

歐陸直流控制器/驅(qū)動器維修中心，歐陸直流調(diào)速器修理規(guī)模：
SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列等。
歐陸直流調(diào)速器修理成功事例剖析如下：
1、毛病現(xiàn)象：上機起動報警“FIELD FALL”經(jīng)查說明書為勵磁毛病。
毛病原因：翻開機器，檢查D3、D4勵磁輸出端子，沒有勵磁電壓輸出，導(dǎo)致上電起動報警“FTELD FALL”。
毛病處理：查勵磁輸出回路的電路器材，沒有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器材，重點對勵磁輸出的可控硅檢查，替換可控硅從頭上電起動，勵磁電壓輸出正常為160V左右。
2、毛病現(xiàn)象：一臺歐陸590+毛病損壞，新設(shè)備經(jīng)過某公司購買替換后，輸進原有電機參數(shù)，在本地操控形式下能夠很好作業(yè)，可是長途操控形式下不能作業(yè)，毛病現(xiàn)象是運轉(zhuǎn)常識等閃耀。
毛病原因：檢查發(fā)現(xiàn)是輸進給定無信號，檢查模擬量輸進有6V電壓，確認外部開關(guān)量輸進沒有標題的情況下，將模擬量輸進從A1、A4改為A1、A3，結(jié)果作業(yè)正常。確認外圍輸進沒有任何標題。
毛病處理：依照590+中文操作手冊編程框圖提示，模塊RAMPS輸進中有條件DIGITTAL INPUT2中給定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜單內(nèi)容為ON，RAMP HOLD為斜坡堅持，根本能夠判定是因為斜坡堅持的原因?qū)е?90+不能夠運轉(zhuǎn)，檢查DIGITTAL INPUT2條件，其內(nèi)容為C7，檢查C7接線端子，發(fā)現(xiàn)C7和C9兩端子線路已經(jīng)連接在一起，將C7從C9端子分脫離后，將模擬量信號從A3移到A4，滿意運轉(zhuǎn)條件后590+作業(yè)正常。
由此可判定此次毛病是因為斜坡堅持導(dǎo)致590+不能夠正常運轉(zhuǎn)，原因是因為C9和C7線路合并導(dǎo)致!
3、毛病現(xiàn)象：歐陸 590 直流調(diào)速器不能調(diào)速。
檢查剖析：經(jīng)檢查 +10V 電壓基準電源為 2V 左右， -10V 電壓基準電源為 -7V 左右，檢查有一 IC 發(fā)熱很大，替換后 -10V 電源正常，但 +10V 電源為 +13V ，再測量此 IC 四周有 2 個貼片電阻燒斷，替換后± 10 電源正常，接上馬達試機調(diào)速運轉(zhuǎn)正常。
4、毛病為開機顯現(xiàn)oxf003。
換另一好的面板毛病照舊,證明毛病在底板,所以拿另一臺好機測底板各測試點、電壓,再與壞機比照,發(fā)現(xiàn)vp31、vp32兩點電壓反常。 查ic2、ic339外圍無元件反常,換339后電壓正常,開機不再顯現(xiàn)oxf003報警,運轉(zhuǎn)一切正常,各測試點正常時的電壓如下:
vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23
4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv
oxf003為輔佐電源毛病,毛病點取樣在590電源板上,上述修理辦法是比照正常板測量電壓,這是充分利用現(xiàn)有資料的一種辦法,另外,如能經(jīng)過理性剖析,弄清楚毛病點及檢測電路也能處理此毛病。
上面給大家舉例了簡單的歐陸590系列直流調(diào)速器維修使用方法，故障出現(xiàn)時如何更好的解決。如果大家有直流調(diào)速器維修等方面的困擾，歡迎給我們何師傅來電，讓他來幫你解決！

歐陸直流控制器/變頻器調(diào)速器故障報警范圍：

歐陸590P直流控制器維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)
歐陸590P直流驅(qū)動器維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)
歐陸590P直流調(diào)速器維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)
歐陸590P直流變頻器維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流)
歐陸590調(diào)速裝置器常出現(xiàn)的故障有:
歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)
歐陸590P/C歐陸591P/C不出力
歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速
歐陸直流調(diào)速器維修，可修復(fù)歐陸直流調(diào)速器常見故障：無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報錯等

歐陸590P直流調(diào)速器/控制器/驅(qū)動器維修流程：
一、接到客戶維修機器要求后詢問故障情況，以確定故障原因，并做初步報價；
二、對客戶送來維修的機器或板卡進行全面檢查，確定故障情況后，給客戶提供檢測報告并報正式維修價格；經(jīng)客戶確認報價后進行維修；
三、維修內(nèi)容包括排除已知的故障，對老化、損壞的元件進行更換，對整機內(nèi)外進行*的清洗和保養(yǎng)等。
四、修復(fù)后對設(shè)備進行模擬負載測試，完成后發(fā)回客戶，由客戶上整機進行現(xiàn)場測試。 
五、對于45KW及以上功率傳動設(shè)備，我們可根據(jù)用戶請求提供上門維修服務(wù)；對于上海周邊客戶，根據(jù)情況我們可提供上門提貨維修服務(wù)。
一般情況2個工作日,西門子可當天修好,
外地客戶酌情考慮設(shè)備的來往路途時間。
同一故障修復(fù)部位保修90天。
歐陸直流調(diào)速器維修具體型號：

590P/0015/0011 15A 可逆

590P/0035/0011 35A 可逆

590P/0040/0011 40A 可逆
歐陸調(diào)速器590P維修
590P/0070/0011 70A 可逆

590P/0110/0011 110A 可逆

590P/0165/0011 165A 可逆

590P/0180/0011 180A 可逆

590P/0270/0011 270A 可逆

590P/0380/0011 380A 可逆

590P/0500/0011 500A 可逆

590P/0725/0011 725A 可逆

590P/0830/0011 800A 可逆