H?ntzsch一直在開發(fā)、制造和銷售流量測量技術(shù)和流量測量技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。我們專注于高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量精度，始終以經(jīng)濟(jì)地解決您的測量任務(wù)為目標(biāo)。ATEX、SIL、DGRL、CSA（所有測量儀器均帶Ex-d外殼）、BImSchV、ISO9001、DAkkS等認(rèn)證、鑒定和標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

　　由鋁、不銹鋼、哈氏合金、鈦和鉭等優(yōu)質(zhì)材料制成，我們保證我們的流量傳感器和所有其他傳感器即使在最困難的工作條件下也能具有最長的使用壽命。

　　H?ntzsch的傳感器在要求的應(yīng)用中尤其具有優(yōu)勢，例如在危險(xiǎn)區(qū)域、腐蝕性介質(zhì)、溫度高達(dá)550°C的氣體、高達(dá)200m/s的高流速或氣體成分或流向變化的管道流中。

　　無論是在高達(dá)50bar的高壓下，還是在低流速和低體積流量下，還是在氨、丁二烯、氫氣、液化石油氣、天然氣、丙烷等樣品氣體中，我們的專長是用于特殊測量任務(wù)的流量測量技術(shù)和流量測量技術(shù)。

　　H?ntzsch風(fēng)速計(jì)是一種用于測量氣流速度的儀器，常用于氣象、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等領(lǐng)域。它們通常采用熱式、超聲波或葉片式傳感器，能夠提供實(shí)時(shí)的風(fēng)速和風(fēng)量數(shù)據(jù)。

　　工作原理

　　熱式風(fēng)速計(jì)：通過加熱元件與環(huán)境氣流之間的熱交換來測量風(fēng)速。

　　超聲波風(fēng)速計(jì)：利用超聲波信號(hào)的傳播時(shí)間差來計(jì)算風(fēng)速。

　　葉片式風(fēng)速計(jì)：通過風(fēng)流推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，測量轉(zhuǎn)速以確定風(fēng)速。

　　H?ntzsch葉片風(fēng)速計(jì)的典型應(yīng)用：管道和管道中的流速和流速、流廓測量、空氣動(dòng)力學(xué)研究、測試臺(tái)測量、層流測量，即使在高氣體溫度下、垃圾填埋氣測量、廢氣測量、液體中的流量和流速測量。

　　測量原理基于這樣一個(gè)事實(shí)，即葉輪的速度與其浸入的流體的流速成正比。速度幾乎與測量介質(zhì)的密度、壓力和溫度無關(guān)。葉片傳感器可以準(zhǔn)確測量氣體和液體。

　　葉輪速度由接近傳感器記錄，對葉片風(fēng)速計(jì)沒有任何制動(dòng)作用。污染對脈沖檢測沒有影響。安裝額外的接近傳感器可以檢測雙向流量，從而檢測+/-流入方向。

　　由于葉輪重量輕，當(dāng)用于氣體和液體時(shí)，葉輪速度可以適應(yīng)毫秒級(jí)的速度增加，從而確保非常精確的測量。

　　葉片流量計(jì)可以以相同的頻率進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)，因此相同類型的流量計(jì)可以不受限制地相互交換。

　　H?ntzsch的葉片風(fēng)速計(jì)甚至可以精確記錄非常低的雙向流速。可以通過筆記本電腦記錄、觀察和評估測量數(shù)據(jù)，以便快速檢測并清晰顯示消耗和泄漏。

　　H?ntzsch風(fēng)速計(jì)可以在哪些介質(zhì)中使用？

　　H?ntzsch葉輪傳感器應(yīng)用范圍廣泛。無論是在氣體還是液體介質(zhì)中，無論是在高壓還是高溫度下，葉輪風(fēng)速計(jì)都能可靠地提供測量值。與許多其他測量方法相比，其優(yōu)勢在于可用于氣體成分不斷變化的流體。即使在軟化（軟化水）中，與電磁感應(yīng)流量計(jì)（MID）相比，葉輪流量計(jì)也可以很好地使用。

　　H?ntzsch葉片式流量計(jì)的應(yīng)用實(shí)例：

　　廢氣、爆炸性工藝氣體的流速（Ex/ATEX）

　　工作溫度高達(dá)550°C的腐蝕性測量材料

　　制藥應(yīng)用、滅菌隧道/無菌隧道/手套箱和潔凈室技術(shù)中的層流測量和監(jiān)測

　　天然氣供應(yīng)中鼓風(fēng)機(jī)、燃?xì)夤娘L(fēng)機(jī)和火炬的安全測量

　　汽車工業(yè)和航空的空氣動(dòng)力學(xué)研究

　　空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)的測量和監(jiān)測

　　流化床干燥機(jī)

　　液氮測量，例如低溫研磨

　　在淬火廠的油淬火池中進(jìn)行移動(dòng)測量

　　駕駛考試/道路考試或風(fēng)洞調(diào)查

　　汽車散熱器和通風(fēng)系統(tǒng)的回流和熱點(diǎn)

　　航空航天