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            天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司

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            FESTO氣缸物理檢測方法

            點擊次數(shù):783 發(fā)布時間:2018-7-24

            FESTO氣缸物理檢測方法

            普通檢測氣缸需要拆卸整個發(fā)動機(jī),費(fèi)時費(fèi)力。現(xiàn)在無需拆卸發(fā)動機(jī)就可以實時現(xiàn)場檢測氣缸內(nèi)部情況,使用艾尼提內(nèi)窺鏡檢測,鏡頭直接插入氣缸內(nèi),可通過鏡頭傳感氣缸內(nèi)部情況到屏幕上,也可觀察發(fā)動機(jī)其他地方的情況?,F(xiàn)場實時做出修理方案。

            發(fā)動機(jī)氣缸破裂損傷形成的原因:

            1.因其工作環(huán)境溫度不均勻,導(dǎo)致熱應(yīng)力產(chǎn)生,在薄弱環(huán)節(jié)因剛度不足而產(chǎn)生的破裂

            2.也有因長期工作疲勞產(chǎn)生的裂紋

            3.冬季未放凈冷卻液造成凍裂

            4.發(fā)動機(jī)過熱時,突然加入冷卻液導(dǎo)致爆裂

            5.也有可能在運(yùn)行或操作中出現(xiàn)嚴(yán)重沖擊、撞擊

            6.過度擰緊緊固螺絲或操作不規(guī)范等

            檢測方法:內(nèi)窺鏡

            1.錐形

            從氣缸縱斷面看,氣缸磨損后形成上大下小,失去原來正圓柱的形狀,稱為錐形。原因如下:

            1)摩擦力不等的磨損

            2)潤滑條件變化的磨損

            3)磨料磨損

            2.從氣缸的橫斷面看,氣缸磨損后失去原來的正圓形狀,俗稱 失圓,原因如下:

            1)酸性物質(zhì)

            2)側(cè)壓力

            3)高溫、高壓

            3.氣缸非正常磨損

            1)腰鼓形

            2)拉缸

            3)偏磨

             

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