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            天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司

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            日本SMC氣缸套磨損的措施

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            詳細(xì)介紹:

              日本SMC氣缸套磨損的措施是 :
              1.要加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng):
              使空氣濾清器和機(jī)油濾清器以及燃油濾清器保持非常好的工作狀態(tài),這對(duì)減輕氣缸套的磨損是至關(guān)重要的。要加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),能夠防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減輕了氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)是尤為重要的。有的駕駛員是為了節(jié)約燃料而不會(huì)裝空氣濾清器這是錯(cuò)誤的。

            日本SMC氣缸套磨損的措施
              2.日本SMC氣缸正確選用潤(rùn)滑油:
              要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用很好粘度值的潤(rùn)滑油,不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
              3.保持日本SMC氣缸正常工作溫度:
              日本SMC氣缸的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。如果溫度過(guò)低,就不可能保持非常好的潤(rùn)滑,則會(huì)增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。該試驗(yàn)表明了,當(dāng)氣缸璧溫度由95℃降到50℃的時(shí)侯,日本SMC氣缸缸的磨損量是90℃時(shí)的4倍。如果溫度過(guò)高的話,就會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的強(qiáng)度降低而加劇它的磨損,甚至可能是使活塞過(guò)度膨脹而造成“脹缸”事故。

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