據(jù)國外媒體報(bào)道，Ballard動力系統(tǒng)公司近日宣布，由Ballard FCveloCity®-HD模塊驅(qū)動的燃料電池公交車（FCEB）已經(jīng)根據(jù)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局（FTA）制定的要求，于阿爾圖納巴士研究和測試中心完成了嚴(yán)格的相關(guān)測試。  

此外，根據(jù)加州混動車和*卡車及公交車的獎勵(lì)計(jì)劃（HVIP），燃料電池巴士可獲得300,000美元的補(bǔ)助。加州空氣資源委員會（CARB）和HVIP均專注于加利福尼亞州清潔的卡車和公共汽車的推廣。

在加利福尼亞州HVIP補(bǔ)貼的推動下，裝配有40英尺Axess燃料電池的電動巴士現(xiàn)已正式銷售。這使得交通部門推動了公交車隊(duì)的電氣化，并符合未來的*運(yùn)輸法規(guī)。這些公共汽車?yán)锍踢_(dá)到260英里，能夠快速加氫，并確保公交線路的靈活性。

El Dorado National在制造高質(zhì)量巴士方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在其位于加利福尼亞州的工廠以生產(chǎn)了超過20輛FCEB。這些巴士均由Ballard與BAE Systems合作，根據(jù)美國燃料電池公共汽車（AFCB）計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。El Dorado National的新款A(yù)xess FCEB將具有更強(qiáng)的儲氫能力，其運(yùn)行里程將擴(kuò)展到300英里以上。

目前已有21輛燃料電池巴士在加利福尼亞州的多家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)中運(yùn)營，其中一些機(jī)構(gòu)已有了多年的盈利。這些巴士均使用于天氣下的長距離運(yùn)輸，其中Sunline Transit目前已在Coachella山谷運(yùn)營著8輛燃料電池巴士。