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            德國(guó)安沃馳AVENTICS傳感器的使用原理

            2024-1-11 閱讀(249)

            傳感器的基本原理是:通過(guò)敏感元件及轉(zhuǎn)換元件把特定的被測(cè)信號(hào),按- 定規(guī)律轉(zhuǎn)換成某種可用信號(hào)并輸出,以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示和控制等要求,傳感器能夠感受諸如力、溫度、光、聲、化學(xué)成分等物理量,并能把按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電壓、電流等電學(xué)量,或轉(zhuǎn)換為電路的通斷。傳感器-般由敏感元件及轉(zhuǎn)換元件組成,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和白動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的作用是把非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)星或電路的通斷,從而實(shí)現(xiàn)很方便地進(jìn)行測(cè)量、傳輸、處理和控制。

            傳感器的定義

            傳感器能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置, 通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成"。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。

            傳感器的靜態(tài)特性

            傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用-個(gè)不含時(shí)間變的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。

             ①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的 下限值調(diào)整出
            ②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要
            求。
            ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi), 通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
            ④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被芾動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。
            ⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚
            積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀? , 開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力-般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫
            時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥[結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。
            ⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)臺(tái), 當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大5氣壓) , 其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附
            加背壓值。



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