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            德國VSE流量計流量計故障分析問題

            時間:2020/3/8閱讀:1213
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            德國VSE流量計流量計故障分析問題

            VSE流量計根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計:兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi),工作時,被測液體推動齒輪旋轉(zhuǎn),由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時,檢測器產(chǎn)生一個脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計常用于測量技術(shù)、計量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。

            VSE流量計安裝常見問題:
             1、把差壓式流量計孔板的進口面反裝;
            2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所;
            3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相;
            4、流量計安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方;
            5、流量計流動方向安裝錯誤;
            6、流量計或電信號傳輸線置于強電磁場下;
            7、 將易受振動干擾的流量計安裝在有振動的管道上;
            8、 缺少必要的防護性配件。

            威仕VSE流量計流量計故障分析

            1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到小時,首先檢查現(xiàn)場檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
            (2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到大時,則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作;檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
            (3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,可將控制改到手動,如果波動減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,如果波動仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。

            德國VSE流量計流量計故障分析問題

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