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北京北信科遠儀器有限責任公司
主營產(chǎn)品： 搖擺式脫色搖床,實驗室電子分析天平,一體涂層測厚儀 |
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2015-11-17 閱讀(1668)
高空作業(yè)平臺作為21世紀zui近才在中國大地流行的重工機械產(chǎn)品，節(jié)能減排理所當然成為了該產(chǎn)品改良的方向，運想針對高空作業(yè)平臺的液壓系統(tǒng)改進以及其應用等方面進行了節(jié)能減排方面的研究，針對高空作業(yè)平臺工作過程中的能耗損失問題，對工作平臺調(diào)平液壓系統(tǒng)進行改進，并利用ANESIM軟件中的基本液壓元件設(shè)計庫構(gòu)建三通壓力補償閥的模型，進而建立改進后的具有負載敏感特性的調(diào)平系統(tǒng)仿真模型，zui后結(jié)合高空作業(yè)平臺的工作特性，對改進后的調(diào)平系統(tǒng)的動態(tài)特性進行仿真研究。所以，2015年運想的曲臂式高空作業(yè)平臺大多都采用了三通壓力補償閥的開芯式負載敏感系統(tǒng)能夠根據(jù)負載的變化實時調(diào)整系統(tǒng)壓力，進而對系統(tǒng)所需流量進行自動補償，從而有效地減少高空作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)在工作過程中的流量損失及熱損耗，達到節(jié)能效果。
負載敏感壓力補償液壓控制是一種廣泛應用在各種工程機械上的液壓系統(tǒng)控制方式。這個系統(tǒng)的zui大優(yōu)點就是能夠根據(jù)負載大小對液壓泵進行調(diào)節(jié)控制，從而保證泵輸出的功率都能礙到很好的利用，在很大程度上減少功率不匹配造成的能量損失，獲得很好的節(jié)能效果。負載敏感系統(tǒng)一般是按負載的需要控制變量泵的輸出流量或采用負載敏感閥調(diào)節(jié)定量泵的流量，使系統(tǒng)達到節(jié)能的效果，前者稱之為泵控負載敏感系統(tǒng)(閉芯式負載敏感系統(tǒng)，為容積調(diào)速，后者稱之為閥控負載敏感系統(tǒng)開芯式負載敏感系統(tǒng)，為節(jié)流調(diào)速。由于變量泵負載敏感系統(tǒng)價格較貴，因此很多工程機械中仍然采用定量泵壓力補償系統(tǒng)。
高空作業(yè)平臺是一種變負載、多執(zhí)行元件的裝備，且各執(zhí)行元件間的速比在負載變化時需要保持在一定的變化范圍內(nèi)，以保證執(zhí)行機構(gòu)的動作平穩(wěn)及高空作業(yè)人員的人身安全。本文通過對采用三通壓力補償閥的開芯式負載敏感系統(tǒng)動態(tài)特性進行分析，尋求一種比較經(jīng)濟實用的節(jié)能系統(tǒng)，運想的曲臂式高空作業(yè)平臺為國內(nèi)高空作業(yè)平臺生產(chǎn)商液壓系統(tǒng)的設(shè)計提供參考。
高空作業(yè)平臺調(diào)平系統(tǒng)工作原理
目前，高空作業(yè)平臺的工作平臺調(diào)平方式主要采用電液比例調(diào)平。電液比例調(diào)平系統(tǒng)主要由角度傳感器、調(diào)平液壓缸、電液比例換向閥和控制器組成。角度傳感器輸出信號的大小與工作平臺的傾斜角度成正比。當臂桿變幅時，工作平臺與水平面產(chǎn)生一定的夾角，角度傳感器輸出相應大小的信號，經(jīng)控制器處理后，由驅(qū)動電路輸人到電液比例換向閥中，使電液比例換向閥的閥芯產(chǎn)生位移，輸出壓力油。壓力油的流量與控制電流成比例，即與工作平臺的傾斜角度成正比，壓力油作用于調(diào)平液壓缸兩腔中的一腔，使活塞桿伸長或縮短，控制工作平臺發(fā)生與原傾斜角度方向相反的轉(zhuǎn)動，zui終使工作平臺恢復到水平狀態(tài)。
此方案調(diào)平過程連續(xù)、平穩(wěn)，調(diào)平性能好，控制精度高，動態(tài)響應快。但在工作過程中，此方案系統(tǒng)供油壓力不能夠跟隨zui大負載壓力實時變化，即使負載很小的情況下，系統(tǒng)動力源液壓泵也是在zui大負載情況下系統(tǒng)所需zui高工作壓力狀態(tài)下工作，造成了不必要的流量損失及系統(tǒng)較高的發(fā)熱量，存在能量損耗問題。運想重工對該調(diào)平系統(tǒng)進行了改進，在系統(tǒng)中加入了三通壓力補償閥和梭閥，使該調(diào)平系統(tǒng)在原有優(yōu)良動態(tài)特性的基礎(chǔ)上具有開芯式負載敏感系統(tǒng)特性，使系統(tǒng)供油壓力能夠跟隨負載壓力實時變化，進而對系統(tǒng)所需流量進行自動補償，避免系統(tǒng)產(chǎn)生過多的流量損失及熱損耗，減少不必要的能量損耗。
運想重工高空作業(yè)平臺采用三通壓力補償閥的開芯式負載敏感系統(tǒng)能夠根據(jù)負載的變化實時調(diào)整系統(tǒng)壓力，進而對系統(tǒng)所需流量進行自動補償，從而有效地減少了高空作業(yè)平臺液壓系統(tǒng)在工作過程中的流量損失及熱損耗，提高了能量利用率，達到了節(jié)能效果。北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司。
