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            北京北信科遠儀器有限責任公司

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            電池材料將會出現(xiàn)短缺,隨著電動汽車電池產(chǎn)量的飆升

            2019-7-11 閱讀(1195)

            據(jù)外媒報道,一家澳大利亞電池材料供應商稱,電池生產(chǎn)領域的主要參與者,特別是北美和歐洲的汽車制造商,擔心隨著電動汽車電池產(chǎn)量的飆升,未來電池生產(chǎn)的關鍵原材料將出現(xiàn)短缺。

             

             

             

            Clean TeQ上月表示,已任命麥格理集團執(zhí)行相關流程以為公司尋得一個合作伙伴,該公司正試圖在9月底之前獲得Sunrise項目股權的終報價,并將在年底前完成出售。

             

            彭博新能源財經(jīng)在一份報告中表示,隨著美國和歐洲新增電池產(chǎn)能,預計到2025年,中國對鋰離子電池生產(chǎn)的控制將會放松。Riggall表示,歐洲和北美對電動汽車產(chǎn)品線的投資規(guī)模意味著,汽車制造商們以及相關行業(yè)都在關注如何確保未來電池用鎳材料的供應,以及確保在2021年至2022年市場收緊后鈷材料的充足供應。“他們的關注點正被迫轉向原材料,因為他們開始意識到,該方面的業(yè)務面臨重大風險。”

             

            彭博新能源財經(jīng)表示,用于電池產(chǎn)品的硫酸鎳即將出現(xiàn)短缺,預計需求將超過計劃中的新增產(chǎn)能。此外,對鈷材料的需求也可能在2025年左右超過供應量。自2018年初以來,由于剛果共和國現(xiàn)有生產(chǎn)商的新供應,以及一些電池生產(chǎn)商尋求減少電池中鈷的含量,鈷材料的價格大幅下跌。過去一年,倫敦金屬交易所的鎳價也下跌了11%。

            Clean TeQ Holdings是澳大利亞Sunrise鎳鈷鈧項目的開發(fā)商,該公司執(zhí)行官Sam Riggall表示,目前已有十多家公司表示出了收購該項目50%股權的興趣,一些公司所在地區(qū)直到近還未表現(xiàn)出足夠的動力來確保原材料供應。Riggall表示,“北美和歐洲開始意識到,原材料問題急需解決。”

             

            今年5月份,大眾集團選擇與瑞典Northvolt達成合作,以生產(chǎn)電動車電池;德國和法國*已承諾為電池制造業(yè)提供資金和政治支持。據(jù)彭博社報道,到2021年底,預計美國可供消費者使用的電動汽車數(shù)量將增加一倍。

            北京恒瑞鑫達科技有限公司,成立于2009年8月,成立至今已經(jīng)和國內(nèi)多家教育機構,全國各地多家企業(yè)有過長期的合作關系,專注于新型材料試驗機的研究,長期聘請清華大學精密儀器系的專家為技術顧問,并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心。
                北京恒瑞鑫達科技有限公司是集專業(yè)設計、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術股份制企業(yè),專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高及材料試驗方法的創(chuàng)新,是國內(nèi)的材料試驗檢測儀器的生產(chǎn)企業(yè)。恒瑞鑫達以精美的產(chǎn)品、的技術、精良的品質(zhì)、精心的服務贏得了廣大用戶和*,產(chǎn)品全國,擁有一大批國內(nèi)外科研院所及企業(yè)用戶,是國內(nèi)試驗機行業(yè)發(fā)展速度快的企業(yè)之一。

             

            Riggall表示,Clean TeQ旨在使Sunrise項目實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn),預計從2022年起,該礦的使用壽命將超過40年。



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