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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng)

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            德國(guó)P+F倍加福

            德國(guó)BURKERT寶德

            德國(guó)SICK施克

            國(guó)外品牌

            德國(guó)E+H恩德斯豪斯

            德國(guó)HAWE哈威

            德國(guó)IFM易福門

            德國(guó)圖爾克TURCK

            德國(guó)巴魯夫BALLUFF

            美國(guó)VICKERS威格士

            美國(guó)MOOG穆格

            美國(guó)ASCO阿斯卡

            美國(guó)MAC

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            日本其它品牌

            意大利GEFRAN杰夫倫

            英國(guó)NORGREN諾冠

            日本SMC

            日本TAIYO

            日本KOGANEI小金井

            日本TOYOOKI豐興雙聯(lián)泵

            日本OMRON歐姆龍

            日本CKD氣動(dòng)

            中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客

            公司信息

            聯(lián)人:
            仲亞娟
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            MOOG伺服閥現(xiàn)貨到貨圖

            2020-7-2  閱讀(648)

            提 供 商 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 資料大小 27.1KB
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            【詳細(xì)說明】

            MOOG伺服閥是美國(guó)MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
            穆格伺服閥產(chǎn)品特點(diǎn):D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí),改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì),大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋,內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置。常用型號(hào):D661;D662;D663;D664;D665等。

             

            MOOG伺服閥特點(diǎn): 低泄漏。無先導(dǎo)級(jí)流量。由于無先導(dǎo)級(jí)內(nèi)泄漏,因此功耗較低,尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。 閥芯驅(qū)動(dòng)力大。永磁式線性力馬達(dá)輸出的驅(qū)動(dòng)力為電磁鐵的兩倍,且可保持長(zhǎng)期、恒定的使用。 動(dòng)態(tài)響應(yīng)高。由于線性力馬達(dá)具有很高的無阻尼自然頻率,因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高,且與系統(tǒng)壓力無關(guān)。 低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有優(yōu)異的重復(fù)精度。 當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車時(shí),閥芯會(huì)自動(dòng)回復(fù)到對(duì)中彈簧所對(duì)應(yīng)的中位而使負(fù)載處于安全狀態(tài)。該系列放大器能對(duì)射流管伺服閥、噴檔伺服閥及國(guó)外各種電液伺服閥進(jìn)行高精度控制,通過采用各種液壓設(shè)備和測(cè)量傳感器構(gòu)成對(duì)位置、速度、加速度、力等物理量進(jìn)行控制的電液伺服系統(tǒng),如:閥控油缸、閥控馬達(dá)、閥控泵等。

             

            MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

             

            MOOG伺服閥參數(shù)特性: 

            額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min
            z大流量:ISO 05 型號(hào)為 180 l/min
            z大操作壓力:350 bar
            安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05
            D941 系列,帶模擬接口
            額定流量:每節(jié)流邊 ?p 5 bar 時(shí)為 8 至 80 l/min
            z大流量:180 l/min
            z大操作壓力:350 bar
            安裝形式: ISO 4401 - 05
            帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口
            額定流量:每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min
            z大流量:ISO 05 型號(hào)為 180 l/min
            z大操作壓力:350 bar
            安裝形式: ISO 4401 - 03 和 05

             


            MOOG伺服閥的工作原理
            電--氣比例閥和伺服閥按其功用可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例伺服閥將輸給的電信線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力;流量式比例伺服閥將輸給的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣體流量,滑閥式電氣方向比例閥美國(guó)穆格伺服閥流量式四通或五通比例控制閥能夠控制氣動(dòng)執(zhí)行元件在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)速度,這類閥也稱方向比例閥。它由直流比例電磁鐵、閥芯、閥套、閥體、位移傳感器和控制放大器等同意。位移傳感器采用電感式原理,它的作用是將比電磁鐵的銜鐵位移線性地轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出。

            控制放大器的主要作用是:

            1)將位移傳感器的輸出信號(hào)停止放大;
            2)比擬指
            3)令信號(hào)Ue和位移反應(yīng)信號(hào)Uf,
            4)得到兩者的差植
            5)U;
            6)將U放大,
            7)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)輸出。此外,
            8)為了改善比例閥的性能

             

            MOOG伺服閥的常見故障
            1)力矩馬達(dá)部分a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),無電流。b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動(dòng)作。c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起MOOG穆格伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統(tǒng)震蕩, 。f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到大。
            2)噴嘴擋板部分a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。
            3)滑閥放大器部分a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。C.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。

            MOOG伺服閥這些故障發(fā)生比較頻繁,從使用角度來看,造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個(gè)方面:3.1油質(zhì)的老化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油,由于這類油是一種人工合成的物質(zhì),在使用過程中極易老化。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加,酸值升高,電阻率降低。伺服閥是一種很精密的元件,對(duì)油液污染顆粒度的要求很嚴(yán)格,一般要達(dá)到NAS1638-5級(jí),酸值應(yīng)小于0.2mgkoH/g??谷加臀廴绢w粒度增加,極易造成伺服閥堵塞,同時(shí)加速閥芯,閥套的磨損,導(dǎo)致電液伺服閥泄漏增加。酸值的升高和電阻率的降低,對(duì)伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕,特別是電阻率降低后,對(duì)伺服閥閥口的電化學(xué)腐蝕加劇,這是使伺服閥泄漏短時(shí)間內(nèi)迅速增加的主要原因。3.12雙噴擋伺服閥需求先通油后給電。

             

            MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。

             

            穆格MOOG伺服閥 D765-1603-4
            穆格MOOG伺服閥 D682-4056
            穆格MOOG伺服閥 D661-4580D
            穆格MOOG伺服閥 D661-4901
            穆格MOOG伺服閥 D662-4709
            穆格MOOG伺服閥 D661-4013
            穆格MOOG伺服閥 D664-4003
            穆格MOOG伺服閥 D663-4702
            穆格MOOG伺服閥 D682Z4813
            穆格MOOG伺服閥 D691Z2086G
            穆格MOOG伺服閥 D691Z2701G
            穆格MOOG伺服閥 G631-3014B-5
            穆格MOOG伺服閥 D661-4443C
            穆格MOOG伺服閥 D691-066D-6
            穆格MOOG伺服閥 D691-072D-5
            穆格MOOG伺服閥 D691-087D
            穆格MOOG伺服閥 D691Z2086G
            穆格MOOG伺服閥 D792-4013
            穆格MOOG伺服閥 D765-1089-4


            通常由電氣—機(jī)械轉(zhuǎn)換安裝、液壓放大器和反應(yīng)(均衡)機(jī)構(gòu)三局部組成。

                反應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)衡機(jī)構(gòu)使電液伺服閥輸出的流量或壓力取得與輸入電信號(hào)成比例的特性。壓力的穩(wěn)定通常采用壓力控制閥,比方溢流閥等。

             


            上海維特銳專業(yè)銷售應(yīng)用領(lǐng)域:

            工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等

            機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等

            農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等

            冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開掘機(jī)、開采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等.



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